Nizozemský dopravce KLM se staví proti navrhovanému nočnímu uzavření letiště Amsterdam Schiphol, které navrhuje pětiletý plán koaliční vlády. Plán rovněž počítá s otevřením letiště Lelystad pro komerční lety.
Koaliční dohoda deklaruje závazek nahradit národní leteckou daň daní, která bude stejná pro všechny země EU. Pro řadu zemí EU by to představovalo zvýšení leteckých daní, a tudíž plošné zvýšení cen letenek. „Umožní to rovné podmínky pro odměňování využívání čistších typů letadel a podpoří udržitelnost,“ uvádí dokument. Byť se argumentuje „čistším létáním“, Nizozemí, jakož i další země zvyšující své letecké daně a jejich aerolinky si uvědomují postupnou ztrátu konkurenceschopnosti proti zemím, které naopak daň odbouraly nebo je drží v příznivější výši.
Koalice tří politických stran – D66, VVD a CDA – představila svou dohodu s názvem „Aan de slag“ dne 30. ledna.
Část věnovaná letectví zdůrazňuje roli amsterdamského Schipholu jako uzlového letiště, které je „zásadní pro nizozemskou ekonomiku“, zároveň však uznává, že letectví „zatěžuje“ životní prostředí, klima a okolí letiště.
Dohoda uvádí, že koalice „vytváří rovnováhu“, která omezí provoz na 478 000 pohybů letadel na Schipholu a zároveň umožní otevření letiště Lelystad – rovněž vlastněného skupinou Royal Schiphol Group – pro běžný provoz.
Noční hluk na Schipholu se má snížit o polovinu do roku 2030, přičemž se počítá s pětihodinovým nočním uzavřením od půlnoci. Celkové emise oxidu uhličitého z civilního letectví na letištích Schiphol a Lelystad musí být v roce 2030 nižší než v roce 2024.
Pokud jde o Lelystad, letiště má fungovat jako letiště pro sdílené civilní i vojenské využití. Zpočátku má být povoleno 10 000 pohybů. Plán je podmíněn získáním environmentálního povolení. Letiště Lelystad se nachází východně od Amsterdamu a je na něm známé letecké muzeum.
Šéf letiště Jan Eerkens uvedl, že Lelystad se může „konečně otevřít jako plnohodnotné letiště pro osobní dopravu“, a očekává první lety – zaměřené na rekreační destinace – v roce 2027.
KLM tvrdí, že navrhované noční uzavření „jde proti“ cíli koalice učinit z Nizozemska nejsilnější ekonomiku v Evropské unii.
„KLM zůstává odhodlána podporovat čistší a tišší letectví při zachování naší mezinárodní konektivity,“ dodává. „Těšíme se na spolupráci s novým kabinetem a Parlamentem při implementaci a realizaci těchto plánů.“
KLM považuje tento záměr za „pozitivní“ a usiluje o „rychlý první krok“ k alespoň sladění nizozemské letecké daně s daní v Německu, aby zůstala konkurenceschopná vůči sousedním státům EU. (Foto: Lelystad Airport, Contrail, Schiphol Airport, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
