Väčšina z vás si ešte určite spomína, že v tom čase sme zažívali akúsi prvú „remisiu“ pandémie COVID-19, kedy v lete 2020 po prvotnom nástupe tohto ochorenia, ktoré paralyzovalo celý svet, sa na chvíľu trochu uvoľnili opatrenia proti šíreniu choroby a než prišla jesenná druhá vlna pandémie, aspoň čiastočne sa zlepšili možnosti cestovania. Takpovediac „vyskakovať“ sa však nedalo, o cestách do vzdialenejších končín sveta sme mohli len snívať, lebo ak by to aj bolo možné, podmienky na splnenie pred cestou boli kruté a diaľkové cesty by aj boli veľmi drahé. Ostávala teda iba voľba Európy a najmenej rizikovým spôsobom dopravy bola cesta autom. Tento spôsob som preferoval už aj predtým v prípade výletov do západnej Európy, kde to už v podstate poznám ako doma a nie je problém sa zbaliť a vyraziť aj o dva dni.
Více
- 29.12.2024 10:15
- Letecké nehody
Přinášíme průběžně doplnované shrnutí velkých leteckých nehod z prosince 2024, havárie Embraeru E190 (4K-AZ65) v kazašském Aktau po zásahu nad Grozným a havárie Boeingu 737-800 Jeju Air (HL8088) v Jižní Koreji.
Více
Ještě ne tak dávno byly paluby letadel v podstatě posledním místem na planetě bez přístupu k internetu. Potřeba diferenciace nabídek leteckých společností a soutěž poskytovatelů kosmického segmentu situaci postupně mění. V příštím roce zavádí přístup k internetu přes připojení Wi-Fi řada leteckých společností. Potěšující je, že ve většině případů se jedná o bezplatnou nabídku podmíněnou pouze členstvím ve věrnostním programu.
Více
Ve dnech 12.-17. listopadu probíhá v Ču-chaji Airshow China, která je největším veletrhem letecké a vojenské techniky v Číně. Výstava demonstruje impozantní pokrok, kterého dosahuje Čína v této oblasti. Nelze nevidět, že Čína už není zemí, která by v této oblasti byla schopna pouze kopírovat či montovat na základě dovezeného (nebo okopírovaného).
Více
Stručný přehled novinek v zimním letovém řádu
Více
Proletět se různými Airbusy, Boeingy, Bombardiery, Embraery či ATRky není pro našince velký problém, ostatně prakticky všechny hlavní modely těchto výrobců, až na čtyřmotorové obry a jiné výjimky (Boeing 757, CRJ-1000, ATR 42…), se pravidelně vyskytují v Praze. Zatoužil jsem tudíž vyzkoušet si něco exotičtějšího, jenže po krizích posledních let na evropském nebi už moc zastaralých typů a odlišných značek nelétá.
Více
Skupina letadel DC-3 Dakota, resp. C-47, připomenou v rámci „Legacy Tour 2024“ (LT24) v nebi nad Evropou 80. výročí invaze do Normandie a 75. výročí Berlínského mostu. Ořinášíme podrobnosti osouvisejících akcích.
Více
Hoci dnes sa to môže zdať na míle vzdialené, pred 4 rokmi bol svet úplne rozvrátený z úplne iných dôvodov. Dnes nás trápi tragická vojna na Ukrajine či besnenie zbraní v Gaze, ale ľudia si akoby už zvykli na to, že s naším svetom už permanentne nie je niečo v poriadku. V roku 2020 sme však zažívali úplne iné problémy a tie sa priamo týkali doslova každého z nás. Z Číny sa do celého sveta rozšírila pliaga (a môžeme polemizovať či úmyselne alebo nešťastnou náhodou), ktorá nás zasiahla absolútne nepripravených a na dlhú dobu úplne zmenila naše životy. Magická skratka COVID-19 asi navždy ostane zapísaná v dejinách našej generácie, stála ľudstvo milióny životov a prinútila nás zo dňa na deň zmeniť spôsob nášho života.
Více
31. března 2024 začíná platit nový letový řád. O změnách v pravidelných linkách jsme se vás snažili informovat průběžně, přehlednější shrnutí toho, co se událo i očekává v Praze přinášíme nyní vcelku.
table.mk {
border: 1px solid black;
width: 100%;
}
td {
text-align: left;
padding: 4px;
}
th {
background-color: #0DA3E2;
color: white;
text-align: left;
padding: 6px;
}
tr:nth-child(even){background-color: #f5f5f5}
tr:hover {background-color: #ccc}
Destinace
Společnost
Četnost letů
Časové období
Poznámka
Larnaka
Cyprus Airways
3x týdně (po, pá, so)
od 01.07.2024
létalo již minulé léto
Taškent
Qanot Sharq Airlines
1x týdně (čt)
od 18.04.2024
Astana
SCAT Airlines
2x týdně (st, so)
od 22.05.2024
Stockholm ARN
Scandinavian Airlines...
Více
Kambodžské mesto Siem Reap bolo treťou zastávkou mojej spotterskej cesty do juhovýchodnej Ázie vo februári 2020. Po prílete z hlavného mesta Phnom Penh som sa ako prvé „poobzeral“ po letisku a jeho blízkom okolí, pričom ma samozrejme hneď „odchytili“ miestni predavači rôzneho tovaru a služieb. Jednému som nakoniec „podľahol“ a nechal som sa jeho „tuk-tukom“ odviezť do centra mesta, do môjho hostela, kde som sa zbavil batožiny a požičal som si dojednaný bicykel. Ten mal byť počas dvoch dní mojím dopravným prostriedkom za spottingom i turistikou. Ako som už spomínal, v tom čase totiž ešte fungovalo staré letisko na pôvodnom mieste, iba kúsok severozápadne od mesta, odkiaľ to bolo do môjho hostela asi iba 7 km. Aj ruiny Angkor Wat boli relatívne neďaleko, takže bicykel som vyhodnotil ako najvhodnejší dopravný prostriedok...
Více
