Klub důchodců Českých aerolinií, jak sám název napovídá, sdružuje zaměstnance Českých aerolinií, kteří již nejsou v činné službě. Klub byl založen již roku 1975 pod názvem Klub důchodců Československých aerolinií a v 1992 došlo k úpravě názvu na současný. O založení tohoto klubu se významně zasazoval pan Jindřich Řežábek již v roce 1968, ale události tohoto a následujícího roku vše zmařily. Trvalo to dalších 7 let, než se snahu podařilo dokončit.
Více
Tisíc a sedmdesát tři hodin. Kalendářně měsíc a půl, co se za tu dobu stane? Rozkvetou od jarního slunovratu do konce dubna kytky? Odstoupí od posledního velkého skandálu zúčastněný ministr? Stane se z člověka, za předpokladu že je tento počet hodin stráven ve vzduchu, jedinec schopný řídit letadlo, pilot?
Více
- 07.05.2017 09:15
- Letecké cestopisy
Tentokrát sa vrátim späť do júla 2015, keď som sa po prvýkrát vypravil za fotografovaním do Ríma. Hlavné mesto Talianska ma dlho lákalo po turistickej aj spotterskej stránke, ale akosi som mal v hlave zafixované, že na tamojšom letisku Fiumicino sa zle fotografuje. A pritom, ako sa ukázalo podrobnejším štúdiom a hlavne osobnou návštevou, opak je pravdou. Fiumicino síce nepatrí medzi spottersky najjednoduchšie európske letiská (ako Amsterdam, Frankfurt a pod.), ale spotter na ňom určite nepríde skrátka.
Více
Člověk žijící na zemi, opírající se celý život nohama o něco pevného pod sebou, ať je to skála, beton, pole anebo cokoli jiného, často ani neocení, jak důležité jsou atmosférické jevy, které existují nad jeho hlavou. Proč taky – málo co ho skutečně ohrožuje, a nepohodlí lze zamezit tím, že vyhledá vhodný úkryt. Snad jen tornádo a zemětřesení přichází tak nečekaně, že by mohlo být předmětem zvýšeného zájmu, avšak nejedná se o něco, s čím se setkáváte každý den.
Více
- 23.04.2017 09:15
- na_cestach
Cargo provoz je zkušenost, která rozhodně zasluhuje samostatné literární dílo. Místo stovek cestujících a komanda stewardek máme najednou za zády zboží na paletách. Žádné čekání na opozdilce, hádky o místo, deportovaní výtečníci, ani opilí chuligáni. Jen usednout, položit kufr a vyrazit. Třeba na pětidenní výlet napříč Afrikou, do Číny pro cenné zkušenosti anebo pár dnů pendlovat mezi Portorikem a Bogotá. Znamená to taky naučit se obsluhovat palubní kuchyňku (galley), což je normálně vyhrazeno stewardkám a stewardům.
Více
Jsou letiště, kde jsem za dva roky života strávených na letadlech ATR byl jednou, jiná jsem navštívil stokrát. Není v tom žádný řád ani záměr, pouhá náhoda. Každého půl roku je nový letový řád, střídá se zimní a letní období a všichni napjatě čekáme, jestli se neobjeví něco nového, zajímavého. V létě jsou takovou zajímavostí chartery, speciální linky pro turisty.
Více
Letiště Praha 5. dubna 2017 oficiálně zahájilo oslavy 80. výročí a představilo vizi dlouhodobého rozvoje. S rostoucím provozem a počty odbavených cestujících má připraveny plány na rozšiřování dráhového systému, odbavovacích terminálů i prostorů pro příjezd cestujících.
Více
Každý, kdo se dostal tak daleko, že byl přijat coby profesionální pilot k letecké společnosti, se nesmírně těší na první let ve velkém letadle. Po měsících učení a zkoušek přichází konečně, proč jsme tu – půjčí vám letadlo a řeknou: „Tak je to tvoje, dělej co umíš!“
Více
Když poprvé vstoupíte do kokpitu letadla, máte dojem, že jste se ocitli v prodejně přístrojů a přepínačů. Na neuvěřitelně malé ploše je tu nahromaděno tolik věcí, nedávajících běžnému smrtelníkovi žádný smysl, a mnoho dalších, kterých jste si ani nevšimli. V tom se přece posádka nemůže sama vyznat - nebo je v tom nějaký trik? Je to všechno vůbec potřeba? A jak dlouho trvá, než se nový pilot naučí ovládat letadlo?
Více
Osobní vzpomínka na pokus o únos práškovacího letadla ze Strachotína.
Více
