Taky dobré ráno přeji
petrp - mám od Topaz AI a zatím mi úplně nepřijde, že by generoval lepší odšumění/doostření 
dobré ráno
sg...dobré rano
Jakubv: zapisovač nutně nemusí být přímo v ocase... kde je DFDR u 787 netuším, ale u 737 je nad stropem zadní galley, mezi zadními dveřmi. A CVR je dole v zadním cargu, hned za jeho dveřmi
Něco pro kritizované fotografy
Leawo Photoins Photo Enhancer 4.0.0.2
June 19, 2025
Automatically improve quality of a batch of photos in one click!
Syrda
Ale asi všichni přežili.
Nepřistávejte rovnou do hangáru
www.jalopnik.com/img/gallery/pilot-takes-failing-turboprop-plane-for-crash-landing-atop-hangar/intro-1750279054.webp
...oba motory najednou nevysadí, to není motory
přitom ocas nehořel a by někde na střeše baráku. jak na avheraldu píšou, tak to sem dávám.
Pak tam píšou, kdy byla větší kontrola letadla a motorů.
jakubv....no jestli tenhle požár poškodil zapisovače......divný.
petrp: tohle bude asi na dýl
On Jun 19th 2025 India's Government stated that no decision has yet been reached where the Blackbox will be read out in reaction to media reports in India, that the black box might be send to the US for repair and analysis of the black box that had been damaged due to post crash fire so that data download in India wasn't possible.
(Uz to prislo do mailu, takze by to melo bejt vyreseny.)
Pavel: dík
tom: zatím je tam OK-TSE
Dobrý den, zažádal jsem si o nové heslo k účtu u Lufthansy. Email nepřišel, ani do spamu. Letenky jsem si koupil "nepřihlášený", jako kontaktní email jsem zadal stejný e. jako k účtu Lufthansy. V potvrzení rezervace se píše: "An email with all the relevant details about your trip has been sent to ...". Email stále nepřišel. Teď mám jen kód booking reference, booking confirmation v pdf souboru. Letenky budou v emailu ? (nevím jestli email přijde)
petrp: Let tou Dakotou bych bral spíš než nějaký Airbus nebo Boeing
JM46:..jo to je taky fakt , když jsem tam byl s Holidays, tak měli jen B-757, Fokkery a Dakotu kterou jsem jen viděl.....www.planepictures.net/a/168/08/1654522977.jpg
petrp: No může a nemusí. Někomu stačí stejná situace a s 787 to nemusí mít nic společného.
petrp: Jinak Icelandair těmi A321NX prý nahrazují 757, ne ty 737. Kvůli doletu mám pocit, jsou to LR a XLR verze co pořizují a budou s tím lítat USA atd.
JM46:...Ahoj, ano, ale z toho se může odvodit, že nemají v ten stroj moc důvěru......
Dobré popoledne
petrp: No tak asi lepší než startovat na sílu. Pokud se necítí, tak je lepší aby zůstali na zemi. Ono to s člověkem asi zamává, obzvlášť pokud se třeba znali.
Opice by neměli řídit letadla
Tak by mě docela zajímalo jestli je tohle pravda a pak co se říká mezi piloty AI.
Pilot společnosti Air India dostal panický záchvat několik sekund před vzletem, pouhý den po havárii, při níž zahynulo 279 lidí.
Pilot byl u řízení Boeingu 787 Dreamliner – stejného jako u tragického letu AI 171 – když ho přemohla nervozita. Stál ve frontě na odlet z letiště v Dillí do Kodaně, který měl trvat 9 hodin a 20 minut. Ale když se letadla pomalu posouvala vpřed, rozhodl se, že nemůže pokračovat.
lapajda
A vždy se najde někdo kdo by to udělat lépe
MK:...přesně tak a zároveň mít přehled co je a není v galerii, co je a není rarita a posuzovat to všechno v kontextu s kvalitou fotky.
Záznamů je více než zobrazených 1500
MK....snad to byl Jakub,kdo mi říkal že tak upravuje všechny svoje fotky