Jsou nějaké informace o odletu B747 NATIONAL protože od rána stojí před kargem. Kdy vůbec přiletěl? Standa
Brýtro.
MK:...no jo.To je faktotum
MK: Njn, mě se to taky nelíbí, ale bohužel to tak hraje, protože si myslí, že si to USA může dovolit, že jsou největším a nejskvělejším národem na světě...
A některé ekonomiky jsou na ně bohužel tak navázané, že raději couvnou...
petrp - na cinany to vliv nemelo od zacatku. Nastavili svoje cla a zakazali vyvoz vzacnych zemin 
MK:...tak to ohromovalo prvních pár měsíců, za chvíli to nebude účinné....
... nebo zastaví dodávky zbraní na Ukrajinu ...
JM46: například vyhlásí šílený cla na čínský zboží, který teď musej platit americký spotřebitelé. Nebo vyhrožuje představiteli cizího státu invazí ...
Dobré ráno
JM46...jo máš pravdu.
petrp: To je jeho taktika, všimni si. On vždy udělá šílenou blbost, něco nepředstavitelného co každého pobouří a pak jakoby couvne a nabídne něco co bylo jeho cílem, ale vlastně v porovnání to nevypadá zle. Klasická agresivní taktika.
...se spíš dědek leknul
On nejdřív vytvoří krizi a pak jí zažehná
Americký prezident Donald Trump se domluvil se šéfem Severoatlantické aliance Markem Ruttem na rámci budoucí dohody o Grónsku a celé arktické oblasti. Trump to po jednání v Davosu oznámil na sociální síti Truth Social s tím, že díky tomu nezavede dodatečná cla vůči osmi evropským zemím.
Dneska by museli sahnout po nejaky ojetine s malym mnozstvim cyklu. Tezce pochybuju, ze by americkej prezident volil stejny letadlo, jako ma nemeckej kancler
Jo takhle, já to myslím z dnešního pohledu do budoucna
Pokud by 747 nebyly, sahli by po 777-300 (bavime se o roce 2015)
I když oni by asi sáhli raději po 777X, což se možná v budoucnu i stane
MK: Jasný no, ale pokud by je to tlačilo a 747čky by nebyly, tak co by šlo dělat...
nemohl
Mě by zajímalo, jestli, pokud by nedošlo k roztržce mezi Evropou a USA, tak kdyby Boeing nebyl nadále schopný letadla dodat, tak zda by AF1 nemohl být v budoucnu třeba A350. To by asi byla pro Boeing rána.
K následovníkovi VC-25 - přestože někteří zdejší komentátoři oslavují Trumpův kontrakt s Boeingem za super (protože kontrakt za fixní cenu), já myslím, že Art of the Deal je obyčejnej marketingovej bullshit, protože cílem kontraktu není ušetřit, ale dodat letadla.
A zatím to ouplně nevypadá, žy by byl připravenej aspoň ten "drobně" modifikovanej Katarec, natož ty dva eroplány po Transaero.
Ta 767 vypadá japonsky
jakubv: A má otevřené motory
a opožděně....PROFÍKU ! mmmmmmmňam 
plus je tam japonskej talířek na 767 
JM: tak když se podíváš sem, nevíme ze kdy je fotka, tak tam jedna VC25A parkuje vedle E-4B
maps.app.goo.gl/f6s12FHuUyxCfkRE7
jakubv: Tak teď zase nacházím jen, že je na údržbě Na Ariliners ve fóru je poslední zmínka tahle z listopadu.
How is the 2nd AF1 plane listed as parked? It says that 28000 is parked at SKF since last December. How can that be accurate? As noted, both VC-25s are ready at a moment's notice and live at Andrew's AFB
It's correct, 82-8000 is on heavy maintenance. It would be impossible for them to not go through heavy maintenance and "always" be available at a moments notice.
Ale nevím, jak dlouho to trvá a dneska tam řeší, že vlastně taky neví co s ním je.
jakubv: Ta zpráva byla o tom, že už jako over, ale teď jí nemůžu najít
JM: já našel, že byl loni v lednu v Brazilii, pak jsem už žádné fotky nenašel, je otázka, zda je to údržba, nebo už je opravdu over a je odstaven....
Nový letadla už měla být hotová a nejsou, no...
Záznamů je více než zobrazených 1500
Ahoj Stando, měl by odlétat v poledne...12:05.