-
-
-
-
-
Tomáš Majer
-
08.06.2025
-
Letka Aviatické pouti pilot Dan Griffith
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
28.06.2025
-
Aeroklub Beroun, rok výroby 1990.
-
-
-
-
-
-
Honza OK2ZDL
-
17.10.2025
-
Nepřehlédnutelný poutač u odbočky k letišti Mojave.
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Jeden z nejúžasnějších exponátů Pima Air and Space Museum. Super obrovský Martin Mars, který byl přeletěn z Vancouveru po 17 letech bez provozu , kdy přistál na jezeru Pleasant a odtud byl na kamionech převezen do Tucsonu.
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Někdy nazývaný „Baby Clipper“, S-43 sloužily u Pan American Airlines a dalších leteckých společností na kratších trasách. Sedmnáct těchto letounů bylo zakoupeno námořnictvem, přičemž dva z nich šli k námořní pěchotě. Ačkoli letadlo vystavené v Pima Air and Space Museum je ve skutečnosti civilní S-43, bylo namalováno v U. S. Označení námořní pěchoty VMJ-2 z úcty k jeho majiteli: Národní muzeum námořní pěchoty v Quanticu, VA. Letoun, který představuje, byl zničen požárem v lednu 1942.
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Jedno ze dvou letadel, která byla upravena tak, aby pomáhala při vývoji navigačního systému LORAN-C. Pima Air and Space Museum
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
První WF-2 letěl 1. března 1958. Poslední z 88 postavených Tracerů opustil námořní službu v listopadu 1977. Pima Air and Space Museum
-
-
-
-
-
-
Ctibor Kocman
-
26.07.2025
-
Flying Museum Seppe. Tento dvouplošník určený pro základní výcvik byl vyroben pro americké armádní letectvo v říjnu 1944 s výrobním číslem 42-17701.
-
-
-
-
-
-
Tomáš Majer
-
26.04.2025
-
Den ve vzduchu 2025 Martin Šonka
-
-
-
-
-
-
Tomáš Majer
-
06.09.2025
-
Chlapci já jsem vám říkal netahejte mě tu hadici přes dráhu, ale je to marný
-
-
-
-
-
-
Honza OK2ZDL
-
19.10.2025
-
Nový exponát muzea March v Kalifornii, dokládající, že vývoj "neviditelných" letounů úspěšně probíhal již za 2. s.v.
Pouze u pohonných jednotek inženýři nezaznamenali výraznější úspěch.
-
-
-
-
-
-
Aviatic
-
31.12.2025
-
31.12.2025: Poslední den letošního roku zahájila provoz nová Ultranízkonákladová společnost "Cattle Air". Ta je zaměřena zejména na ekonomicky smýšlející zákazníky. Letouny ve flotile jsou nasazovány vždy 40+ za účelem snížení nákladů na pořízení. Některé stroje společnost dokonce získala zdarma. Na palubě čeká na cestující První třída se třemi sedadly, Druhá třída se třemi sedadly a potom Dobytčí třída bez sedadel s neomezenou kapacitou. Za účelem snížení nákladů byly zrušeny toalety i občerstvení. To se vydává ve žlabu a krmítku. Podlaha je prakticky ošetřena zásypem ze sena. Cena letenky Praha - New York začíná již na 500 Kč.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
