The De Havilland Aircraft Heritage Centre. De Havilland Super Sprite, první raketový motor vyrobený pro Comet 1 měl pomáhat při vzletech na letištích s vysokou teplotou a velkou nadmořskou výškou.
The De Havilland Aircraft Heritage Centre. De Havilland Gipsy Twelve Series I byl zkonstruován speciálně pro celodřevěný čtyřmotorový letoun D.H. 91 Albatross.
Na snímku vidíte jeden ze dvou motorů T700-GE-701C. Přesto, že verze AH-64D Apache je typická radarem (Fire Control Radar a Radar Frequency Interferometer) umístěným v "kopuli" nad rotorem, tento vrtulník toto vybavení nemá.
9. Dobový letecký den; c/n 75-710 vyrobeno v roce 1941, motor P&W WJR-B-S-T (450HP); na nose pin-up slečna "at your command" (autor kreslíř Earl McPherson); majitel: Aviation Experience Inc.
Mikulin AM42 - kapalinou chlazený dvanáctiválec z IL-10 se dvěma řadami válců do V. Motor, přeplňovaný odstředivým kompresorem, dával při 2 500 otáčkách klikového hřídele úctyhodný startovní výkon 2 000 koní. Motor měl obsah válců 46,66 litrů a hmotnost 1 012 kg.
