LTC 1 (vojenské označení T53) společně vyvinuly armáda a letectvo USA. T53 (vylepšená verze L-11) byl montován do vrtulníků Bell UH-1D/H, CUH–1H a AH-1G Cobra. Díky tehdejší angažovanosti armády USA v řadě světových konfliktů měl tento typ motoru odlétáno během prvních 18 měsíců od zahájení výroby více než 13 milionů hodin. Motor byl vyráběn v USA a dále v licenci v Německu (Klockner-Humboldt-Deutz, Itálii (Piaggio) a v Japonsku (Kawasaki).
Levá dvojice motorů Pratt and Whitney JT3D-3B. Tyto motory neměly možnost odebírat stlačený vzduch od kompresoru pro systémy letadla a proto byl na motorech číslo 2 a 3 umístěn mechanicky poháněný kompresor se vstupem vzduchu v horní části motorové gondoly.
