- 05.02.2025 17:08
- Letecké nehody
Komise vyšetřující katastrofu Embraeru 190-100 IGW4 (4K-AZ65) společnosti Azerbaijan Airlines (AZAL) v Aktau dne 25. prosince zjistila rozsáhlá poškození hydraulických systémů a elektrického systému, což vedlo k selhání systémů letadla. Část poškození byla způsobena působením vnějších objektů, a to předtím, než letadlo narazilo do země, uvádí předběžná zpráva zveřejněná Ministerstvem dopravy Kazachstánu dne 4. února. Ze 67 lidí na palubě zahynulo 38.
Ministr dopravy Kazachstánu Marat Karabayev uvedl, že na vyšetřování se podílejí specialisté z Kazachstánu, Brazílie, Ruska a Ázerbájdžánu.
Zpráva o 53 stránkách obsahuje předběžné výsledky vyšetřování katastrofy letounu Embraer 190, ke které došlo ráno 25. prosince 2024. Letadlo letělo z Baku do Grozného.
Při proklesávání hladiny 130 hlásila posádka ztrátu údajů obou systémů GPS a požádala o přiblížení NDB. První přiblížení nebylo stab...
Více
- 05.02.2025 12:44
- Letecké nehody
1. a 4. února se konaly tiskové konference úřadu NTSB s novými informacemi k nehodě CRJ700 s vrtulníkem ve Washingtonu.
Údaje ze záznamníků CRJ700 potvrdily průběh komunikace, který byl znám z předchozích záznamů. Navíc přinesly informace, že systém TCAS vydal upozornění TA a že CRJ sekundu před nárazem zvýšil náklon.
Kombinovaný záznamník z vrtulníku byl vyzvednut, byl lehce poškozen vniknutím vody, ale údaje by měly být čitelné.
Zatím není potvrzeno, zda měli piloti nasazeny brýle pro noční vidění.
Při události z předchozího dne, kterou média označovala za kritické sblížení, nikdy nedošlo ke zmenšení vertikálního odstupu pod 300 m.
Na věži Reaganova letiště byli v době nehody ve službě řídicí s asistentem, supervizor a supervizor ve výcviku, a řídicí pozemního provozu.
Podle předběžných údajů byly na displeji řídicího uvedeny u vrtulníku i letadla údaje o výšce 200 stop, podle důvěryhodnějšího zdroje, kterým je záznamník letových údajů CRJ, však byla výška při srá...
Více
Generální ředitel Boeingu Kelly Ortberg potvrdil, že první dodávka Boeingu 777-9 půjde k Lufthanse. Dodávku letadla se podle ujištění výrobce uskuteční v roce 2026, bezprostředně poté, co letoun získá certifikaci FAA. Kromě letadla samotného je nezbytné certifikovat také sedadla první třídy. Firma vysvětluje, že interiér 777-9 je velmi komplexní a certifikace tudíž složitější.
Lufthansa má objednáno celkem 27 exemplářů a je největším evropským zákazníkem řady 777X.
Tímto vyjádřením jsou ukončeny spekulace, kdo bude prvním provozovatelem 777-9. Analytici se domnívali, že jím budou Qatar Airways, které mají dvě objednávky na celkem 94 letadel řady 777X. Qatar Airways jsou rovněž zahajovacím zákazníkem modelu 777-8F.
Největším zákazníkem 777X jsou Emirates s objednávkou 205 exemplářů.
Certifikace letadla 777-9 byla zahájena s výrazným zpožděním, přičemž certifikační lety byly vloni pět týdnu po jejich začátku přerušeny kvů...
Více
Národní rada pro bezpečnost dopravy (NTSB) informovala, že našla záznamník hlasu z kabiny (CVR) a systém varování před blízkostí země (EGPWS) z havarovaného letounu Jet Rescue Air Ambulance Learjet 55 (XA-UCI) ve Filadelfii.
Mexický letoun přepravoval malou holčičku, která se s doprovodem po léčení ve filadelfské dětské nemocnici vracela do Tijuany, a to s mezipřistáním na letišti Springfield-Branson National Airport (SGF). Na palubě bylo celkem šest osob. Všechny osoby na palubě a jedna osoba na zemi při katastrofě zahynuly. Zraněno bylo 19 osob.
Záznamník CVR byl nalezen pod zemí v hloubce 2,4 m. NTSB se nyní pokusí data rekonstruovat. Nalezeny byly rovněž oba motory letadla. NTSB vyzvala obyvatele, kteří mají videa nebo fotografie události, aby je zaslali vyšetřovací komisi.
Learjet 55 se zřítil 31. ledna krátce po vzletu z letiště Northeast Philadelphia Airport (PNE). Letadlo nabralo výšku 503 m a poté v&...
Více
Ryanair pokračuje v růstu v Katovicích. V říjnu oznámil novou linku do Reggio Calabria a nyní do své katovické sítě přidává další přímořskou destinaci. Od 31. března 2025 bude každé pondělí a čtvrtek létat do chorvatského Dubrovníku.
Letní letový řád 2025 přinese Katovicím 22 linek Ryanairu do jedenácti zemí. Jmenovitě do Bruselu (Charleroi), Forli, Bergama, Londýna (Stansted), Osla, Trevisa, Manchesteru, Bari, Puly, Říma (Fiumicino), Zadaru, Athén, Katánie, Varny, Dubrovníku, Dublinu, Alghera, Trapani, Alicante, Reggio Calabria, Paphosu a na Maltu.
Během aktuálního letového řádu nabízel přímé lety do Paphosu, Dortmundu, Athén, Dublinu, Katánie, Bergama, Reggio Calabria, Říma (Fiumicino), Osla, Alicante, Londýna (Stansted) a Manchesteru a na Maltu. Na letišti mají základnu tři Boeingy sesterského dopravce Buzz.
Letiště Katovice vloni dosáhlo nejlepších výsledků v historii, kdy odbavilo 6 386 145 cestujíc...
Více
SAS Scandinavian Airlines minulý týden oznámily, že jako dodavatele internetového připojení pro svou flotilu vybraly Starlink společnosti SpaceX Elona Muska. Dopravce slíbil, že nabídka vysokorychlostního přístupu na internet bude pro cestující, kteří se registrují ve věrnostním programu EuroBonus, dostupná zdarma. SAS začnou službu zavádět postupně ještě před koncem tohoto roku.
Starlink se stal preferovaným poskytovatelem internetového připojení pro letecké společnosti. Výhodou řešení je globální dostupnost, vysoká rychlost a nízké zpoždění signálu díky síti satelitů, které se pohybují na nízkých oběžných drahách (LEO) asi 550 km nad povrchem Země
Pro SAS je důležité pokrytí také v místech, jako jsou Severní moře a Arktida.
Další významní dopravci, kteří na palubách svých letadel buď již nabízejí, nebo budou v dohledné době nabízet Starlink, zahrnují airBaltic, Air France, Air New Zealand, United Airlines, Qatar Airways a Hawaiian Airlines. Příst...
Více
Ryanair v létě rozšiřuje lety z letiště Stansted. Stávajících 206 destinací rozšíří sedm nových: Bodrum, Clermont-Ferrand, Dalaman, Münster, Lübeck, Linec a Reggio Calabria. Kromě toho na 30 stávajících trasách zvýší Ryanair počet frekvencí. Mezi nimi jsou Gdaňsk, Ibiza, Malaga, Milán, Řím, Turín a Valencie.
Pro zajištění této expanze umístí Ryanair na letišti Stansted další Boeing 737. Tím se londýnská flotila rozšíří na 56 letadel.
Navzdory tomuto rozhodnutí zůstává generální ředitel Michael O’Leary velmi kritický k plánovanému zvýšení poplatků (ADP) v roce 2026 o 2 libry. Připomíná, že země jako Itálie a Švédsko poplatky naopak snižují, aby vytvořily atraktivnější podmínky pro rozvoj turistiky a podpořily regiony.
Vzhledem ke špatné hospodářské situaci Velké Británie je však málo pravděpodobné, že by se vláda vzdala „jednoduchých“ příjmů z dodatečných poplatků. (Foto: SkyNews, Evening Standard,...
Více
Wizz Air oznámil za třetí čtvrtletí fiskálního roku 2025 čistou ztrátu ve výši 241,1 milionu eur. Důvodem jsou provozní problémy způsobené uzemněním asi 20 % flotily kvůli potížím s motory GTF.
Ke 31. prosinci 2024 provozovala skupina Wizz Air 226 letadel. Během čtvrtletí končícího 31. prosincem převzala čtyři letouny Airbus A321neo a leasingovým společnostem vrátila dvě letadla A320ceo. Průměrná kapacita na letadlo vyrostla na 226 sedaček.
Podíl nových letadel „neo“ činil k 31. prosinci 2024 64 % podle počtu letadel a 68 % podle kapacity sedaček.
Do konce roku, tj. do konce března 2025, převezme Wizz Air osm nových letadel A321neo, přičemž čtyři letadla A320ceo vrátí leasingovým společnostem. Ke 31. prosinci 2024 má letecká společnost 307 nevyřízených objednávek, a to 260x A321neo a 47x A321XLR.
Wizz Air přepravil ve sledovaném čtvrtletí 15,5 milionu cestujících...
Více
Rada pro vyšetřování dopravních nehod Islandu uzavřela případ nebezpečného sblížení letadel Cesnna 172N a Diamond DA-20. K incidentu došlo v únoru 2024 nad Skerjafjörðurem. Zjistilo se, že řídící letového provozu na letišti Keflavik byli rozptýleni sledováním fotbalového zápasu v televizi.
Obě letadla se k sobě přiblížila ve výšce asi 300 m na vzdálenost 23 m.
Rada pro vyšetřování dopravních nehod dospěla k závěru, že rozptýlení sledováním fotbalu bylo klíčovým faktorem incidentu.
Pozoruhodné je rozhodnutí Rady, která se po takřka ročním vyšetřování rozhodla televizor z řídící věže odstranit. (Foto: BB Computerteknikk AS, Isavia, planes.cz)
Více
Boeing v úterý oznámil oficiální výsledky hospodaření za rok 2024. V loňském roce hospodařil výrobce se ztrátou 11,83 miliardy dolarů (asi 285 miliard Kč). Je to zhruba pětkrát větší ztráta než v roce 2024. Boeing naposledy vytvořil zisk v roce 2018. Rok 2024 je šestým rokem v řadě, kdy Boeing generoval ztráty. Od roku 2020 společnost ukončila se ziskem pouze jedno čtvrtletí. Negativní cash flow za loňský rok dosáhlo 14,3 miliardy dolarů (asi 345 miliard Kč).
Výnosy meziročně klesly o 14 % na 66,5 miliardy dolarů, dodávky komerčních letadel klesly meziročně o třetinu na 348 letadel. Konkurenční Airbus dodal 766 letadel.
Celý loňský rok byl pro Boeing velmi nešťastný. Začal 5. ledna, když z Boeingu 737-9 společnosti Alaska Airlines vypadly během stoupání dveře nouzového východu. Během roku doprovázely technické nebo výrobní defekty letadla 737 MAX a 787. Pr...
Více
