Gruzínské Geosky Airlines si zajistily prostřednictvím Airborne Capital dlouhodobý pronájem dalšího nákladního letounu Boeing B767-300BCF.
Společnosti Geosky Airlines byla založena v roce 2017. Letecký park společnosti sestává z 39 let starého Boeingu 747-200 (nyní v údržbě) a tří Boeingů 767-300F, z nichž podle serveru planespotters.net je v aktivním provozu jediný (4L-GES).
Geosky Airlines působí na místních i mezinárodních trzích v oblasti EMEA a Asie. Frekventovaně létá s nákladem do/z Číny. V květnu 2025 společnost Geosky Airlines úspěšně dokončila svůj obnovovací audit.
(Foto: Geosky, planes.cz)
Více
Španělsko formálně odmítlo dále zvažovat letoun Lockheed Martin F-35 Lightning II pro své Vzdušné a kosmické síly i námořnictvo. Podle serveru Breaking Defense se země místo toho zaměří na evropské alternativy. Důvodem je závazek Španělska investovat 85 % svého obranného rozpočtu do evropských produktů, což bylo podle serveru The Aviationist vyhodnoceno jako neslučitelné s nákupem amerického stroje.
Podle mluvčího ministerstva obrany se nyní rozhoduje mezi evropským letounem Eurofighter a letounem FCAS (Future Combat Air System – FCAS). Protože systém FCAS je zatím v nedohlednu, Španělsko by muselo na přechodnou dobu akceptovat mezeru ve svém letectvu.
Eurofighter je vyráběn společnostmi Airbus, BAE Systems a Leonardo, zatímco perspektivní systém FCAS je vyvíjen firmami Dassault Aviation, Airbus a Indra Sistemas. Airbus s Dessault Aviation vedou spory o vedení, což projektu nepomáhá.
Letoun F-35 byl zvažován rovněž jako náhrada letounů Harrier španělského námo...
Více
Maďarský Wizz Air přidal katovické základně v červnu další letadlo. Díky šestému letadlu vznikly nové linky a některé stávající se dočkaly zvýšení frekvence. Teď přidává letadlo s pořadovým číslem sedm.
Sedmý stroj umožní otevření šesti nových linek – do Porta, Brindisi, Cách, Fara, Lamezie Terme a Brašova. Spoj do Porta přibude už od nadcházejícího zimního letového řádu, stejně jako již dříve oznámený do Agadiru, ostatní jsou novinky letního letového řádu 2026.
Novinkám letního letového řádu 2025, tedy letům do Madridu, Kišiněva a Pisy, se daří. První dvě zmíněné zůstávají v nabídce i v blížícím se zimním letovém řádu. Pisa se vrátí zase na jaře.
Wizz Air létá během letního letového řádu 2025 z Katovic do 25 destinací v patnácti zemích. Jmenovitě do Burgasu, Splitu, Larnaky, Kutaisi, Dortmundu, Athén, Keflavíku, Katánie, Neapole, Pisy, Říma (Fiumicino), Kišiněva, Podgorice, Eindhovenu, Alicante, Barcelony, M...
Více
Spojením Alaska Airlines a Hawaiian Airlines získala skupina Alaska Air Group letouny Boeing 787-9, a tudíž možnost expanze na transpacifických a transatlantických linkách. Dříve společnost provozovala flotilou Boeingů 737 převážně vnitrostátní a regionální linky.
Alaska Airlines na jaře příštího roku plánuje zahájit lety do Londýna a Reykjavíku, a to jako součást ambiciózní mezinárodní expanze ze Seattlu. Dopravce zároveň představil nové a efektivní zbarvení pro rozrůstající se flotilu letadel Boeing 787-9.
Po spuštění letů ze Seattlu do Tokia minulý měsíc má Alaska v plánu zahájit lety do Soulu v září a do Říma v květnu. Do roku 2030 chce dopravce provozovat mezinárodní síť nejméně do 12 měst.
Dopravce buduje základnu pro letouny 787 v Seattlu, který bude výchozím bodem pro globální operace spolu se základnou letadel Airbus A330 v Honolulu.
Alaska oznámila, že bude nabízet denní celoroční lety me...
Více
Cathay Pacific navýšily původní objednávku z roku 2013 na 21 letounů Boeing 777-9 o 14 dalších exemplářů, a to konverzí opcí na pevné objednávky. Zpráva o rozšířené objednávce byla oznámena současně s pololetními finančními výsledky.
Dne 6. srpna 2025 Cathay uvedly, že celková investice nyní přesahuje 12,8 miliardy dolarů, přičemž zahrnuje také nové palubní produkty, salonky a digitální inovace.
„V uplynulých letech jsme se vydali na komplexní cestu obnovy a rozšíření naší flotily, která zahrnuje objednávky na více než 100 nových letadel – od jednouličkových přes regionální a dálkové širokotrupé až po velkokapacitní nákladní letouny,“ uvedl předseda představenstva skupiny Cathay Group Patrick Healy.
Původně objednaných 21 letounů Boeing 777-9 z objednávky z roku 2013 měla aerolinka převzít postupně od roku 2021. Nyní společnost očekává převzetí prvního...
Více
Společnost Ryanair oznámila, že opouští tři francouzská letiště kvůli „škodlivému“ navýšení daně z letenek, a vyzvala Paříž, aby změnila svůj přístup.
„Tato astronomická daň činí Francii méně konkurenceschopnou ve srovnání s ostatními zeměmi EU, jako je Irsko, Španělsko a Polsko, které žádné letecké daně neuvalují,“ uvedla společnost ve svém prohlášení.
Ryanair opouští letiště v Brive a Bergeracu na jihozápadě Francie a ve východofrancouzském Štrasburku, odkud provozoval lety do Portugalska a Skotska. Společnost už na jaře ukončila provoz na letišti Vatry v severovýchodní Francii.
Společnost uvedla, že k tomuto rozhodnutí dospěla kvůli „neochotě francouzské vlády zrušit nadměrné zvýšení letecké daně, která byla v březnu 2025 navýšena o 180 procent“.
Tzv. solidární daň z letenek vzrostla z původních 2,63 eura na 7,40 eura za cestujícího na vnitrostátních a evropských letech.
„V době, kdy...
Více
Šéf saúdskoarabského nízkonákladového dopravce flyadeal Steven Greenway podrobil minulý měsíc Airbus ostré kritice za nezvládnuté dodávky letadel. Ke zpožděním se vyjádřil během summitu leteckého průmyslu IATA v Dillí, jen několik týdnů poté, co oznámil objednávku 10 dálkových letadel typu A330neo.
„Zpoždění se stávají neomluvitelnými. Abych byl upřímný, chybí transparentnost a my začínáme být nervózní. Jak máme plánovat? Vždyť už to začíná být opravdu k smíchu,“ řekl Greenway agentuře Reuters.
Neomluvitelné zpoždění („non-excusable delay“) je termín používaný ve smlouvách na dodávky letadel, který umožňuje leteckým společnostem uplatnit specifické sankce. Výrobci letadel dlouhodobě argumentují, že jakákoli zpoždění způsobená problémy v dodavatelském řetězci jsou „omluvitelná“, uvádějí průmyslové zdroje. Podle Greenwaye čelí Airbus interním problémům v oboru.
Airbus se odmítl ke zpožděním dodávek vyjádřit. Dříve však sliboval určitá zlepšení situace a&n...
Více
Embraer oznámil výborné hospodářské výsledky druhého čtvrtletí. Tržby a objem zakázek společnosti Embraer dosáhly ve druhém čtvrtletí roku 2025 rekordní výše. Výrobce zároveň potvrdil svůj celoroční výhled po silném výkonu napříč všemi oblastmi svého podnikání.
V prvním pololetí vzrostly tržby meziročně z 2390,8 milionu USD na 2922,2 milionu USD meziročně, přičemž zisk (EBITDA) ve stejném vzrostl téměř o 50 % na 354,1 milionu USD.
Embraer potvrdil svůj odhad dodávek pro rok 2025 ve výši 77 až 85 komerčních letadel a 145 až 155 obchodních letadel. Očekávané tržby mají dosáhnout 7,0 až 7,5 miliardy USD. Spolu s tím předpokládá Embraer další růst zisku a volné peněžní toky ve výši 200 milionů USD nebo více.
Generální ředitel Francisco Gomes Neto během konferenčního hovoru s investory výsledky komentoval: „Embraer zaznamenal nejsilnější druhé čtvrtletí ve své historii.“
V kategorii obchodních...
Více
Letiště Václava Havla Praha rozšíří svou nabídku dálkových letů do Severní Ameriky. Společnost American Airlines zahájí od příštího roku provoz přímé linky mezi Prahou a Filadelfií. Pravidelná sezonní linka bude v provozu denně od 21. května do 5. října 2026. Dopravce na trasu nasadí dálkové letadlo typu Boeing 787-8 Dreamliner.
„Přímé spojení mezi Prahou a Filadelfií bylo jednou z našich priorit. Jsme proto velmi rádi za úspěšné partnerství s American Airlines, které vzniklo také díky koordinované podpoře a spolupráci s našimi partnery. Linka představuje jeden z milníků v rámci naší strategie rozvoje dálkových linek a posilování přímého spojení mezi Českou republikou a Severní Amerikou. Pevně věříme, že bude linka úspěšná a přínosná jak pro české cestující, tak pro turisty i obchodní cestující mířící do Prahy. Velmi si spolupráce s American Airlines vážíme a těšíme se na zahájení přímého spojení,“ uvedl Jiří Pos, p...
Více
Jen několika dní po oznámení skupiny Air France-KLM o odstoupení ze soutěže o podíl v Air Europa ze soutěže odstoupila skupina Lufthansa. Ve hře tedy zůstává podle všeho pouze Turkish Airlines. Protože je to jediný známý zájemce, o soutěži už nelze hovořit a Air Europa má problém.
“Po důkladné analýze a intenzivních jednáních jsme se v tuto chvíli rozhodli nevstupovat do společnosti Air Europa,“ uvedl mluvčí Lufthansy pro agenturu Reuters.
Rodina Hidalgo, prostřednictvím svého cestovního konsorcia Globalia, je v současnosti největším akcionářem společnosti Air Europa s podílem 80 %. Skupina International Airlines Group (IAG) vlastní zbývajících 20 %. Tento podíl získala IAG 16. srpna 2022. Skupina IAG se sice pokusila společnost plně převzít, ale podmínky stanovené Evropskou komisí pro převzetí byly nepřijatelné. Svůj pokus získat zbývající 80% podíl v Air Europa po více než ročním snažení skupina v září 2024 ukončila.
Turkish Airlines podle dostupných informací nadál...
Více
