Boeing ve středu oznámil výsledky hospodaření za první čtvrtletí. Přes výrazný nárůst dodávek a celkové zlepšení ve všech oblastech hospodařil výrobce se ztrátou. Od krize 737 MAX v roce 2019 byl Boeing v plusu jen jediné čtvrtletí. Ztrátu však letos výrazně snížil.
Výrobce je přesvědčen, že je na správné cestě ke zotavení. Totéž si zjevně myslí finanční trhy, které i přes spekulace o možných dopadech Trumpových cel poslaly akcie Boeingu o 6% nahoru. Armagedon způsobený celní válkou s Čínou se neočekává.
Trumpova cla a obchod s Čínou
Pokud jde o celní válku, šéf Boeingu Kelly Ortberg oznámil: „Zatímco pečlivě sledujeme vývoj v oblasti globálního obchodu, náš silný začátek roku v kombinaci s poptávkou po letadlech a zakázkami na naše produkty a služby v hodnotě půl bilionu dolarů nám poskytuje flexibilitu, kterou potřebujeme k orientaci v tomto prostředí,“ napsal Ortberg.
Během...
Více
Airbus a Embraer soutěží v Polsku o významnou zakázku na 84 regionálních letadel. Embraer kromě toho nabízí armádě svůj úspěšný transportní KC-390. Soutěž Airbus vs. Embraer však jde daleko dále. Oba dodavatelé považují Polsko nejenom za velkého zákazníka, ale i za významnou a perspektivní evropskou bázi pro výrobu komponent letadel, servisní a další služby.
Airbus zaměstnává již nyní ve čtyřech provozech v Polsku na 800 zaměstnanců. Šéf Airbusu Guillaume Faury se chystá Polsko v dohledné době navštívit. To předznamenává další výrazné rozšíření spolupráce. Na druhou stranu Polsko zvažuje kapitálový vstup do Airbusu. Polsko by se tak stalo po Francii (10,83 %), Německu (10,82 %) a Španělsku (4,1 %) čtvrtou zemí s kapitálovým podílem v Airbusu. To samo o sobě může postavit Airbus na mapu LOTu.
Ve své továrně ve Varšavě vyrábí Airbus části letadel A330 a kabelových svazků pro letadla rodiny A320 a&...
Více
Jak jsme již dříve informovali, Čína zakázala svým leteckým společnostem přijímat dodávky letadel Boeing, objednávat americká letadla a dovážet náhradní díly z USA. Jde o reakci Číny na rozhodnutí prezidenta Donalda Trumpa zvýšit cla na čínské zboží až na 145 %. Peking odpověděl uvalením odvetných cel na americké zboží ve výši 125 %.
Řada mainstreamových, ale překvapivě i některá odborná média v tom vidí bezmála katastrofu Boeingu. Ve skutečnosti je stávající krize jednou z největších šancí pro návrat Boeingu na čínský trh. Vyřešení celní války má potenciál otevřít Boeingu dveře na největší trh nových letadel.
Důvod, proč k tomu může dojít, je velmi jednoduchý a velmi srozumitelný, pokud si připomeneme fakta.
Během prvního Trumpova prezidentství zavedl prezident dodatečné clo ve výši 25 % na čínské zboží dovážené do USA. Od té doby Peking povolil jen velmi omezené množství dodávek letadel Boeing, přestože do té doby uplatňovala...
Více
Na jednáních mezi USA a Ruskem v Rijádu vznesla ruská strana požadavek na sejmutí sankcí, které ruským leteckým společnostem brání v letech do USA. Recipročně by Rusko povolilo lety americkým společnostem do Ruska a přelety amerických letadel ruským vzdušným prostorem. Americkým aerolinkám by to umožnilo výrazně zkrátit letovou dobu na linkách mezi USA a Indií a do destinací východní a jihovýchodní Asie a tím posílit svou konkurenceschopnost.
Požadavek ruské strany podporuje Americká obchodní komora a podnikatelská komunita na obou stranách. O zpřístupnění transsibiřských tras usilují také evropské letecké společnosti, které jsou nuceny při letech do Asie využívat delších obchozích tras, což zvyšuje náklady. O otevření ruského vzdušného prostoru dlouhodobě usiluje organizace IATA.
Podle Politico narazil požadavek na odpor ze strany EU. Představitelé EU trvají na zachování sankcí v oblasti leteckého prostoru a argumentují bezpečnostními obavami týkajícími se ruského leteckého sektoru....
Více
Boeing si posílí svou rozvahu díky prodeji části své divize digitálních leteckých řešení (Digital Aviation Solutions) za 10,55 miliardy dolarů investiční softwarové firmě Thoma Bravo. Prodej se týká značek Jeppesen, ForeFlight, AerData a OzRunways.
O prodeji se již dlouhou dobu proslýchalo. Výrobce se koncentruje na výrobu letadel a prodej digitálních služeb je opatřením k získání hotovosti.
„Tato transakce je důležitou součástí naší strategie, jejímž cílem je soustředit se na klíčové oblasti podnikání, posílit rozvahu a upřednostnit investiční úvěrový rating,“ uvedl generální ředitel Boeingu Kelly Ortberg. Akcie společnosti posílily o 1,5 %.
Transakce s Thoma Bravo podléhá schválení regulátorem a má být dokončena letos.
Podle čtyř zdrojů, které si přály zůstat v anonymitě vzhledem k důvěrné povaze celé záležitosti, vyhrála společnost Thoma Bravo aukci o Jeppesen, když porazila konkurenční investiční firmy jako TPG, Advent a Veritas.
Po dokončení transakce zbývá Boein...
Více
Korejské vojenské letectvo pozastavilo své lety poté, kdy lehký bitevník KA-1 během cvičení dne 18. dubna omylem odhodil dva kanónové kontejnery a dvě prázdné palivové nádrže nad městem Pchjongčchang, přibližně 125 km východně od Soulu. Letectvo se za incident veřejně omluvilo občanům.
V krátké době za sebou se jedná již o druhý incident podobného typu. V březnu dva stíhací letouny KF-16 omylem shodily osm bomb MK-82 mimo vymezený vojenský prostor v okolí města Pocheon v provincii Gyeonggi. Výsledkem bylo zranění 52 lidí, z toho 38 civilistů. Náčelník štábu se tehdy rovněž omluvil. „Něco takového se nikdy nemělo stát a nesmí se to opakovat,“ zdůraznil generál.
Do pátrání po ztracených kontejnerech byl nasazen vrtulník HH-60 a přibližně 270 vojáků. Kontejnery byly nalezeny v horské oblasti v okrese Jeongseon v provincii Gangwon. Spolu s nimi vypadl i kulomet a 500 nábojů ráže 12,7 mm.
Uzemnění vojenského letectva n...
Více
V květnu loňského roku oznámilo Švédsko, že předá Ukrajině až dva letouny včasné výstrahy ASC890 Airborne Early Warning (Saab 340 AEW&C). Na planes.cz jsme o tom informovali zde. Podle odborníků by tyto letouny mohly výrazně posílit schopnosti ukrajinské protivzdušné obrany.
ASC 890 je označení pro letoun Saab 340 AEW&C, který je vybaven radarem Erieye s elektronickým rozmítáním. Tato letadla používá kromě švédského letectva také Polsko a Thajsko.
Švédská vláda oznámila tento dar 29. května 2024, v rámci balíku vojenské pomoci, který zahrnuje rakety Rb 99 AMRAAM, obrněná vozidla Pbv 302, satelitní komunikační zařízení a další vojenský materiál. Hodnota této pomoci je 1,16 miliardy eur. Podle serveru planespotters.net má Švédsko ve výzbroji dva tyto letouny, a to ve stáří 29 let a 28,5 roku. Není jasné, který z nich je určen Ukraji...
Více
Počátkem roku šéf Wizz Airu József Váradi oznámil, že došlo k upřesnění harmonogramu dodávek letadel A321neo a tento harmonogram bude dodržen. Součástí dodávek jsou také dodávky varianty XLR s dlouhým doletem.
Wizz Air UK (W9) nyní již podruhé odložil zavedení letadel Airbus A321XLR do komerčního provozu, a to s ohledem na „nepředvídanému problému během dodávkového procesu“. Nový termín dodání těchto letadel ani konkrétní důvody zpoždění nebyly oznámeny. Prvním letadlem XLR bude G-XLRA.
Společnost původně plánovala zahájit první komerční let A321XLR na trase z Gatwicku (LGW) do Džiddy (JED) dne 31. března. Tento termín byl následně přeložen na 10. duben. Nový termín nebyl stanoven.
Navzdory problémům s dodávkou verze XLR pokračoval Wizz Air UK v expanzi dálkových linek, a to otevřením linky do Rijádu letadlem A321neo. Aby A321neo mohl tuto linku provozovat bez mezipřistání, musí Wizz Air redukovat počet cestujících.
Wizz Air Holding...
Více
Třetí Airbus A220-300 ve flotile skupiny Smartwings je v Praze. Airbus A220-300 registrace OK-FYC (výrobní číslo 55347, rok výroby 2025) přiletěl v pátek 18. dubna 2024. Dodávací let TVS220P dlouhý 7 hodin a 56 minut vedl bez mezipřistání z kanadského Montréalu. Nový Airbus disponuje 149 sedadly v jedné cestovní třídě. Poháněn je motory Pratt & Whitney. Letadlo má ocas a konce křídel v barvách Českých aerolinií, ačkoli jeho provozovatelem jsou Smartwings. Nápisy na trup obdrží v Praze. Vlastníkem stroje je Air Lease Corporation. Poslední A220-300, OK-FYD, má být dodán v průběhu letošního roku.
Před dodáním letadlo standardně prochází přejímkou. Té se účastní pracovníci dopravce a nezbytná je i prezence zástupce Úřadu pro civilní letectví ČR. Během ní se provádí tzv. statická pozemní kontrola, která zahrnuje prohlídku vnějších a vnitřních částí a systémů letadla. Následuje pozemní motorov...
Více
Motory V2500 vyvinuté konsorciem IAE International Aero Engines AG (Pratt & Whitney, Pratt & Whitney Aero Engines International GmbH, Japanese Aero Engines Corporation a MTU Aero Engines AG) v roce 2023 oslavily 40 let od svého vzniku.
Motory pohání přibližně 2800 letadel a slouží více než 150 provozovatelům po celém světě. Motory V2500 dosáhly nyní významného milníku, když překonaly 300 milionů letových hodin.
Motor vyniká mimořádnou odolností a spolehlivostí – jeden z motorů nalétal od své instalace v dubnu 2013 přes 43 000 letových hodin. Průměrné stáří flotily poháněné tímto typem motoru činí 15 let. Motory V2500 slouží v osobní, nákladní i vojenské dopravě. Pohání např. letouny rodiny Airbus A320ceo či Embraer C-390 Millennium. Významným provozovatelem využívajícím motory IAE pro pohon letadel „ceo“ je např.Wizz Air.
Široká podpora motoru je zajištěna prostřednictvím 13 zavede...
Více
