Podle informací zpravodajství Bloomberg se Boeing blíží uzavření obří zakázky na až 500 letadel s Čínou. Dokončení dohody závisí na politických faktorech, jak je v případě podobných kontraktů mezi Čínou a USA v případě Boeingu či Čínou a Evropou v případě Airbusu obvyklé. Prozatím se zdá, že na obou stranách existuje politický a ekonomický zájem o návrat Boeingu do Číny. Čína se bez Boeingu dlouhodobě neobejde.
Prognóza poptávky Boeingu pro období 2025-2044 vidí Čínu jako největší odbytiště nových letadel, a to před Indií. Podle studie bude Čína v tomto období potřebovat okolo 9000 nových tryskových letadel.
Poptávka po letadlech vychází z předpokladu rychle rostoucí a bohatnoucí střední třídy, liberalizace vízového režimu a je podpořena masivními investicemi do infrastruktury letectví. Domácnosti s příjmy odpovídající střední třídě budou v roce 2044 podle prognózy tvořit 43 % domácností proti 23 % nyní.
Podle předpokladů předstihne rozvoj letecké dopravy růst hrubého domácího produktu Číny v průměru o 40 % ročně. Flotila dopravních letadel Číny se v daném období zdvojnásobí a dosáhne 9755 letadel. Celkem 41 % nových dodávek bude využito k modernizaci flotily.
Čína v podstatě přestala nakupovat Boeingy od roku 2017, kdy prezident Donald Trump během svého prvního prezidentského období začal uvalovat cla na Čínu. Prezident Biden, který nastoupil do úřadu v roce 2021, ponechal Trumpova cla v platnosti. Po zahájení války na Ukrajině byly na Čínu uvaleny další hospodářské a průmyslové sankce. Čína kromě nákupů pozastavila rovněž dodávky již objednaných MAXů, které se obnovují teprve letos.
Čínský trh zůstává pro Boeing strategicky zásadní. Jak se zdá, nyní se pootevírají dveře k návratu na tento trh.
I pokud by dohoda nebyla brzy uzavřena, už samotný fakt, že probíhají vážná jednání dokládá, že politické překážky nemohou dlouhodobě zastavit potřebu obnovy a rozšíření čínské flotily dopravních letadel, a tudíž ani spolupráci s Boeingem.
Je zjevné, že není v silách Airbusu ani domácího leteckého průmyslu uspokojit masivní potřebu nových letadel na rychle rostoucím čínském trhu.
Čína potřebuje Boeing a Boeing potřebuje Čínu. Podobně to platí i o Airbusu. (Foto: Bloomberg, Boeing, planes.cz)
1 record
Copyright © 1999-2026 planes.cz | CMS
Donald Trump je Boeingův nejlepší prodejce