Ruth Helm stojí před P-38L na Love Field v Texasu. Ruth přebírala nové stroje z továren a předávala je k letkám po celém USA. Tento Lightning havaroval v březnu 1945 v Panamě. S poděkováním archiváři Andrew Boehlymu.
Boeing B-17 Flying Fortress na Las Vegas Army Air Field (Nellis AFB). Tento letoun havaroval 1944 na Floridě. Foto s poděkováním archiváři Andrew Boehlymu.
Burbank Airport - Amelia Mary Earhart byla první, kdo přeletěl sólo přes Atlantický oceán. Na snímku je tisková konference se speciálně upraveným letounem Lockheed Model 10 Electra před letem okolo světa. V červnu 1937 se expedice vydala na cestu a po 22 000 mílích přistála na Nové Guineji. Zbývajících 7000 mil byl přelet přes Pacifik. Poslední zpráva o expedici byla 2. července a od té doby je letoun s posádkou nezvěstný. Scan z originální fotografie z archívu Pima Air & Space Museum. Kurátor Andrew Boehly.
Letoun se měl stát nástupcem armádou používaných strojů C-11. Jedná se o poslední československou konstrukci cvičného vojenského letounu s pístovým motorem.
Letadlo c/n 42969 pochází již z poválečné produkce a bylo částečně sestaveno z dílů rozpracovaných letadel C-117 (Skytrooper). Bylo zalétáno s reg. NC34973 a 15.(20.?) 03.1946 dodáno Swissairu s reg. HB-IRB. 02.09.1964 (Swissair uvádí datum 19.06.1962) bylo prodáno do Norska k Riis Flyrederi, reg. LN-LMK. Od 24.09.1964 létalo u Comercial Air Services Ltd. (Comair) s reg. ZS-DXW. Od 19.01.1983 bylo ve službách Ethiopianu reg. ET-AIB, vyřazeno z provozu v roce 1991. Celkem bylo vyrobeno 28 kusů této verze, všechny v r. 1946. Swissair obdržel z této série ještě letadlo c/n 42978 reg. HB-IRC.
21.03.1963 OK-LDB toho dne již druhá stočtyřka ČSA (po OK-MDE), která vyjela v Bratislavě z dráhy. Příčinou bylo nevypuštění brzdících padáků, v odpalovacím zařízení byly použité pyropatrony.
