Air China Cargo podepsaly 14. listopadu kupní smlouvu na šest letounů A350F a staly se tak prvním zákazníkem z pevninské Číny, který si objednal nový A350F.
„Zařazení A350F do naší stávající smíšené nákladní flotily přispěje k efektivnějšímu provozu a údržbě. A350F posílí schopnost Air China Cargo odolávat rizikům a zajistí dlouhodobě stabilní provoz,“ uvedla Wang Chung-jen, viceprezidentka Air China Cargo.
Air China Cargo provozují nákladní lety v severní, východní, jižní a jihozápadní Číně. Otevřely také 25 nákladních linek do hlavních regionů a měst po celém světě, včetně Asie a Tichomoří, Evropy, Ameriky a Blízkého východu. K flotile Boeingů přidávají od přelomu let 2023/2024 také konvertované Airbusy A330, kterých momentálně provozují sedm.
A350F přepraví až 111 tun nákladu na vzdálenost 8700 km. Je poháněn motory Rolls-Royce Trent XWB-97 a nabízí až o 40 % nižší spotřebu paliva a em...
Více
- 14.11.2025 17:04
- Letecké nehody
Při katastrofě transportního letounu Lockheed C-130EM Hercules (68-01609) tureckého letectva dne 11. listopadu zahynulo 20 tureckých vojáků. Potvrdilo to turecké ministerstvo obrany. Pád trosek letadla zachytilo video zde. Nově zveřejněné video ukazuje pád zadní části letadla s chybějícím vertikálním stabilizátorem. Z videa je zřejmé, že letoun se rozpadl ve vzduchu. Před pádem letěl letoun v hladině FL240, tj. asi 7,3 km nad zemí.
Letoun byl vyroben v roce 1968, tj. byl takřka 58 let starý. Svou službu zahájil u Royal Saudi Air Force a v roce 2010 jej získalo Turecko. Jiné zdroje uvádějí rok 2012, přičemž do služby k tureckému letectvu byl zařazen po provedené údržbě v roce 2014. V roce 2022 byla dokončena úprava z verze E na EM. Poslední velkou údržbou prošel stroj v&...
Více
Prezident Donald Trump ve středu pozdě večer podepsal zákon, který ukončil vládní shutdown trvající bez jedné hodiny 43 dní. Ten se stal nejdelším v historii Spojených států. Federální vláda má nyní zajištěno financování do 30. ledna, kdy se o rozpočtu bude hlasovat znovu.
Shutdown přivedl americkou leteckou dopravu na pokraj kolapsu. Nyní si mohou aerolinky a zákazníci konečně oddechnout, tedy přinejmenším do 30. ledna. Co je zejména důležité, podařilo se zachránit období intenzivního cestování okolo svátků Díkůvzdání 27. listopadu.
Letecké společnosti přesto varují, že i po ukončení shutdownu bude trvat přinejmenším několik dní, než se letecká doprava zotaví do normálu. Aerolinky zatím nedostaly žádné pokyny ohledně toho, zda budou omezení letů po skončení vládního výpadku upravena, uvedl Chris Sununu, prezident a výkonný ředitel organizace Airlines for America, obchodního sdružení zastupujícího americké dopravce.
Jakmile vládní shutdown sko...
Více
Boeing dodal v říjnu 53 letadla, čímž se za prvních deset měsíců 2025 dostává na 493 dodaná letadla. Z toho je zřejmé, že Boeing letos dodá nejvíce letadel za období po rekordním roce 2018, kdy dodal 806 letadel. Airbus do konce října dodal 585 letadel a dále posiluje svou pozici největšího světového výrobce.
Z 53 říjnových dodávek bylo 39 typu Boeing 737 MAX – z toho devět pro Southwest Airlines a pět pro Ryanair. Mezi další dodaná letadla patřil jeden Boeing P-8 Poseidon pro americké námořnictvo a 13 širokotrupých letadel (osm typu 787 Dreamliner, dva nákladní 777 a čtyři 767).
Letos do konce října výrobce dodal celkem 370 letadel řady 737, 25x 767, 31x 777 a 68x 787.
Boeing si v říjnu připsal 15 nových objednávek. V čistém přírůstku se počet objednávek zvýšil o osm. Nové objednávky tvoří osm 737 MAX a sedm 787. Boeing získal letos (do ko...
Více
Válka dronů, které jsme svědky v konfliktech mezi Ruskem a Ukrajinou či na Středním východě nevyhnutelně změní koncepci budování armády. Stávající prostředky protivzdušné obrany jsou budovány s ohledem na zásah proti menší skupině rychle letících cílů, proti kterým se zasahuje velmi nákladnými raketami.
Zničit dron za pár set dolarů raketou za miliony dolarů není řešení, zvláště pokud jde o roje desítek či stovek dronů. Do útoků na Ukrajinu jsou např. nasazovány vlny stovek dronů, které na různé cíle nalétají z různých směrů. Stávající zbrojní plány novou realitu nereflektují. Nasazovat F-35 nebo F-16 je nesmysl. To co je potřeba jsou cenově dostupné a efektivní systémy proti bezpilotním prostředkům. Naneštěstí jsou F-35 neschopné zasáhnout také proti soudobým balistickým raketám.
Přesně to měl na mysli Elon Musk když prohlásil, že pilotované stíhací letouny, jako je F-35, jsou „zastaralé“ a jsou zranitelné vůči levným rojům dronů. Kritizoval také k...
Více
Kazašská Air Astana je nespokojena s dopady demontáží motorů Pratt & Whitney PW1100G na svou flotilu během hlavní sezóny. Uzemnění asi 13 letadel způsobilo více než poloviční pokles čistého zisku za třetí čtvrtletí.
Air Astana uvedla, že 14 z celkových 19 neplánovaných demontáží motorů v letošním roce připadlo právě na letní špičku. Uvedla, že se jednalo o dodatečné případy nad rámec již dobře známého problému s kontaminací práškového kovu, který si vynutila stahovací akci.
„Povaha těchto problémů si vyžádala dřívější demontáž motorů, než stanovoval plán údržby,“ uvedla společnost.
To vedlo k uzemnění až 13 letadel v době nejvyšší sezóny, čímž se snížila kapacita, kterou měla společnost připravenou pro provoz.
Air Astana prováděla výměny motorů PW1100G v rámci proaktivního programu, jehož cílem bylo prodloužit životnost pohonných jednotek a zachovat kapacitu během špičkových období. Letos již bylo provedeno přibli...
Více
V minulosti se pravidelně objevovaly spekulace, že polský LOT má zájem koupit největšího českého dopravce Smartwings. Nyní se tyto spekulaci opět vynořily. Zdánlivě nic nového.
Jenomže nyní o možném převzetí Smartwings informují renomované polské zdroje, např. finanční server money.pl. Server uvedl, že generální ředitel LOTu Michał Fijoł byl koncem října v Praze, kde údajně o převzetí jednal. Podle serveru jsou jednání ve velmi pokročilé fází, nicméně LOT tuto spekulaci odmítl komentovat.
Že Smartwings jsou na prodej je jisté, neboť v nedávné minulosti o převzetí usilovala skupina Israir. Nakonec však s transakce sešlo.
Vlastníci Smartwings po krachu jednání s Israir nezaháleli. Jiří Šimáně a jeho obchodní partneři převzali v roce 2024 plnou kontrolu nad společností Smartwings poté, co odk...
Více
Federální soudce v Texasu vyhověl žádosti ministerstva spravedlnosti a zastavil trestní řízení proti Boeingu za katastrofy letadel Lion Air a Ethiopian.
Rozhodnutí amerického okresního soudce Reeda O’Connora z texaského Fort Worth uzavírá případ týkající se katastrof letů Lion Air 610 v Indonésii v roce 2018 a Ethiopian Airlines 302 v Etiopii v roce 2019. Katastrofy si vyžádaly životy 346 osob a vedly ke globálnímu uzemnění typu 737 MAX na téměř dva roky.
Podle upravené dohody Boeing vyčlení více než 1,1 miliardy dolarů na pokuty, odškodnění pro rodiny obětí a na interní programy zaměřené na posílení bezpečnosti a kontroly kvality. Společnost si také bude moci zvolit vlastního poradce pro „compliance“, místo aby fungovala pod dohledem nezávislého pozorovatele jmenovaného soudem.
Vládní vyšetřování katastrof prokázalo, že ke katastrofě obou MAXů přispěl systém MCAS (Maneuvering Characteristics...
Více
Minulé úterý došlo při vzletu z dráhy 17R letiště Louisville (SDF) ke katastrofě nákladního McDonnell Douglas MD-11(F) (N259UP) společnosti UPS, které odlétalo na Honolulu. Při katastrofě zahynulo přinejmenším 13 osob, z toho tři na palubě letadla. NTSB v pátek zveřejnila již třetí zprávu o průběhu vyšetřování. Několik osob je stále nezvěstných, takže celkový počet obětí se může zvýšit.
Letadlo bylo 34 let staré. Svou službu zahájilo jako letadlo pro přepravu cestujících u společnosti Thai Airways International v roce 1991. V roce 2006 bylo přestavěno na nákladní verzi a ve stejném roce zahájilo provoz u UPS. Letoun pohánějí motory General Electric CF6-80C2D1F.
Z údajů ADS-B vyplývá, že letoun dosáhl maximální rychlosti 186 kt, přičemž přepočtená max. výška nad terénem byla menší než 100 ft (asi 30 m). V době vzletu bylo na palubě 75 tun paliva.
Letadlo bylo od 3. září do 18. říj...
Více
Turkish Airlines pokračují v rychlém růstu „v období poznamenaném mimořádnými událostmi po celém světě.“ Aerolinka oznámila za dané období rekordní zisk ve výši 1,1 miliardy USD, přičemž všechny hlavní ukazatele pokračovaly v pozitivním trendu.
Navzdory problémům s motory Pratt & Whitney a Rolls-Royce přepravily Turkish Airlines ve čtvrtletí 27,2 milionu cestujících – nejvyšší počet ve třetím čtvrtletí v historii společnosti. Při udržení nepřetržitého růstu po dobu 18 po sobě jdoucích čtvrtletí zvýšily Turkish Airlines kapacitu pro cestující o 8,2 % oproti stejnému období v roce 2024, čímž se dostaly na ohromujících 43 % proti počtu v předpandemickém roce 2019.
Flotila Turkish Airlines je v Evropě po Wizz Airu nejvíce postižena problémy motorů Pratt & Whitney PW1100G. Finanční ředitel Murat Şeker ...
Více
