Nová letadla Air Force One
Prezident Trump během jeho prvního prezidentského období vyjednal nákup dvou letadel Air Force One založených na platformě Boeingu 747-8i. Tato letadla nahradí stávající VC-25A, které vychází z 747-200B. Kontrakt na VC-25B byl podepsán v červenci 2018.
Trump místo nových letadel navrhl použít dva 747-8i původně určené pro ruské Transaero, které v mezidobí zkrachovalo. Během jednání prokázal své vyjednávací schopnosti, když cenu srazil o 1,4 miliardy dolarů a přesvědčil Boeing, aby podepsal kontrakt za pevnou cenu. To bylo prozřetelné, protože Boeing již na dvojici letadel odepsal 2,4 miliardy dolarů, které by jinak platili daňoví poplatníci. Hodnota kontraktu je 3,9 miliardy dolarů.
Během svého prvního prezidentského období Trump v roce 2018 navrhl pro Air Force One rovněž nové a modernější barevné schéma. Prezident Biden toto schéma v roce 2022 zavrhl a schválil výrazně konze...
Více
Boeing plánuje propustit v nejbližší době asi 17 000 zaměstnanců, což je asi 10 % všech zaměstnanců firmy. Povětšinou se bude propouštění týkat pracovníků divize komerčních letadel. Přes všechny známé problémy výrobce je dnes divize komerčních letadel největším tahounem výkonů Boeingu.
První vlna výpovědí bude rozeslána zaměstnancům 15. listopadu. Výpovědní lhůta je 60denní, takže tito pracovníci opustí Boeing v polovině ledna.
Další vlna výpovědí bude následovat v prosinci.
Finanční realita Boeingu je taková, že firmě objektivně nezbývá než propouštět, aby snížila své náklady a mohla ufinancovat běžný provoz. Z hlediska výroby to znamená, že kulhající výroba dostane další ránu, neboť stávající pracovníci budou muset absorbovat činnosti a kvalifikace pracovníků, kteří odcházejí. A to v situaci, kdy pracovníci budou vytíženi zotavením výroby po stávce trvající 53 dní.
Boeing zatím nepublikoval, jak rychle bude schopen...
Více
Organizace Airports Council International—Severní Amerika (ACI-NA) vyjádřila optimismus ohledně spolupráce na reformách leteckého průmyslu s nově zvoleným prezidentem Donaldem Trumpem a viceprezidentem J.D. Vancem. Je zřejmé, že agenda Trumpovy administrativy bude výrazně pro-podnikatelská, s cílem odstraňovat zbytečnou regulaci a zjednodušovat prostředí pro podnikání.
Jedná se zejména o novelu zákona o Federálním úřadu pro letectví (FAA) z roku 2024. Tento zákon zajišťuje významné investice na podporu bezpečnostních opatření, zlepšení letištní infrastruktury, řešení výzev v oblasti pracovních sil. Odvětví letecké dopravy očekává, že nová administrativa odstraní zbytečné regulační zátěže pro podporu letecké dopravy. Boj se zbytečnou regulací je jednou z priorit nastupující administrativy.
Odbory v odvětví letecké dopravy budou mít během Trumpova období méně příznivé prostředí. S Trumpovou agendou výrazně orientovanou na podp...
Více
Air France-KLM ve čtvrtek varovaly, že provozní výsledky za čtvrtletí budou horší, než se očekávalo. Jedním z důvodů je dopad pařížské olympiády a vyšší jednotkové náklady. Náklady za celorok budou vyšší, než se očekávalo.
Nejde přitom o malou odchylku. Skupina očekává, že jednotkové náklady, tj. průměrné náklady na sedačku a míli, vzrostou v roce 2024 přibližně o 3 % namísto dříve předpovídaných 2 %. Ve třetím čtvrtletí vzrostly o 3,4 %.
Provozní výsledek Air France-KLM klesl proti stejnému období loňského roku o 162 milionů eur na 1,18 miliardy eur a nedosáhl očekávání analytiků. Skupina uvádí, že negativní dopad olympiády byl 160 milionů eur a argumentuje tím, že s přihlédnutím k této mimořádné ztrátě byl výsledek stejný jako vloni. To samozřejmě nevysvětluje negativní výhled.
Vyšší náklady jsou ovlivněny vyššími náklady na personál a údržbu u KLM a nižší než plánov...
Více
Ruská vláda uvolní ze státního rozpočtu v letech 2024 a 2025 subvenci ve výši 1,94 miliardy rublů (asi 460 milionů korun) na vývoj zkrácené verze letadla Jak MC-21-210.
Zatímco základní verze Jaku MC-21-310 je určena pro 211 cestujících (v jednotřídní konfiguraci), kapacita verze -210 bude 140-150 cestujících. Verze vznikne zkrácením trupu verze -310 o 8 metrů. Přípravné práce na vývoji letadla sice byly dokončeny již v roce 2021, ale projekt byl následně odložen z důvodů priority pro „rusifikaci“ MC-21-310. V důsledku sankcí je nutno u MC-21 nahradit 36 systémů západních dodavatelů systémy domácích výrobců.
Původně se předpokládalo, že po verzi -310 přijde na řadu prodloužená verze -410, která měla mít kapacitu až 260 cestujících. To však nyní není aktuální, neboť západní motory jsou nedostupné a motory Aviadvigatěl PD-14 se zvýšeným tahem nebudou v dohledné době k dispozi...
Více
Ukrainska pravda tvrdí, že by do konce ledna 2025 mohly být obnoveny lety do/ze Lvova nebo Kyjeva (Boryspil). Optimisticky se očekává, že na Ukrajinu může pravidelně létat až šest leteckých společností.
Z důvodů výše pojištění by preferovanou variantou bylo zahájit lety do Lvova. Prezident Volodymyr Zelenskyj podle informace trvá na zahájení letů do/z Kyjeva. Rozhodnutí bude přijato přímo úřadem prezidenta.
Výše pojistného krytí potřebného k zahájení provozu civilních letadel na Ukrajině má činit přinejmenším 750 milionů dolarů ročně.
Z hlediska bezpečnosti se prezentuje argument, že lety do Lvova by byly bezpečnější než lety do Tel Avivu. Kyjev se odvolává se přitom na zkušenost Izraele, který i přes stávající konflikty dokázal zajistit bezpečnost letecké dopravy, a to díky propracovanému systému protiletadlové a protiraketové obrany. Zpráva neuvádí, jakým způsobem...
Více
Ethiopian Airlines převzaly první Airbus A350-1000 v Africe. Letoun bude nasazován na linky do Washingtonu, Londýna, Paříže a Frankfurtu. Má kapacitu 395 cestujících a z celé flotily Ethiopian nabízí největší kapacitu v obchodní třídě. Jde o první letadlo společnosti Ethiopian, které je vybaveno vysokorychlostním přístupem k internetu.
Ethiopian Airlines disponují 21 letouny A350 a 14 dalších ještě převezmou. Letoun A350 získal celosvětově již 1340 objednávek od 60 zákazníků. (Foto: @flyethiopian, planes.cz)
Více
Airbus představil na výstavě Euronaval 2024 v Paříži koncept námořního hlídkového letadla založeného na platformě A321XLR. Volba A321 umožní díky delšímu trupu zástavbu více zařízení, přičemž verze A321XLR díly doplňkovým nádržím umožní prodloužit vytrvalost letu.
Airbus vyvíjí koncept na základě 18měsíčního kontraktu, který v lednu 2023 udělila francouzská agentura pro obranný materiál DGA ((Direction générale de l’armement). Další kontrakt DGA na vývoj hlídkového letadla dostala Dassault Aviation, která má předložit možnou náhradu za turbovrtulové Dassault Atlantique 2. Dassault navrhuje upravenou verzi bizjetu Falcon 10X.
Letoun A321MPA ((Martime Patrol Aircraft) má v nákladovém prostoru pojmout systémy pro vypouštění akustických bójí. Na spodní části trupu je umístěna řada senzorů včetně elektro-optického kamerového systému. V trupu jsou umístěna pozorovací okna v podobě bubliny.
Platforma by se měla stát konkurentem amerického P-8 Poseidon, kt...
Více
Zisk Ryanairu, největší evropské aerolinky, poklesl za první pololetí hospodářského roku končící 30. září o 18 % na 1,79 miliardy eur, a to i přes 9% růst provozu. Hlavní příčinou poklesu zisku je pokles průměrných cen letenek. Během pololetí přepravil Ryanair 115 milionů cestujících.
V důsledku předpokládaných zpoždění v dodávkách letadel byl Ryanair nucen snížit výhled na celkový počet přepravených cestujících v tomto hospodářském roce z 215 milionů cestujících na 208 až 210 milionů.
K 31. říjnu provozoval Ryanair 172 letadel Boeing 737-8200. V období říjen-prosinec měl Ryanair převzít dalších 11 letadel 737-8200. Předpokládá však, že dostane dvě. Do letní sezóny 2025 by měl Ryanair převzít 29 nových letadel. Nyní společnost odhaduje...
Více
TUI fly Netherlands vyřazením posledního Boeingu 767-300ER (PH-OYJ, dříve OO-JNL) ukončily éru těchto letadel u skupiny TUI Group. Poslední let 25 let starého letadla se uskutečnil v neděli 3. listopadu.
Ve skutečnosti jde pouze o poslední let s cestujícími. Po příletu do Amsterodamu totiž letadlo přeletělo do Istanbulu, kde projde konverzí na nákladní.
Předmětný letoun byl v roce 2000 dodán Thomson Airways a na své cestě k TUI fly Netherlands sloužil u Arke Fly a TUI fly Belgium, než se v roce 2023 dostal k TUI fly Netherlands.
U TUI Group nahrazují Boeingy 767 letouny 787-8 a v budoucnosti možná také 737-10. Flotila TUI fly Netherlands nyní sestává z pěti 787-8 a 777-200ER pronajatého (ACMI) i s posádkou od Privilege Style.
V Nizozemsku provozovaly Boeingy 767 také KLM, Martinair a některé další aerolinky. (Foto: @sn26567, @peng787_ITM, planes.cz)
&n...
Více
