Již počátkem příštího roku se očekává dodávka prvních tří stíhaček Mirage 2000 ukrajinskému letectvu. Francouzský ministr obrany Sébastien Lecornu potvrdil, že letouny budou upraveny jako nosiče raket MICA BVR a stealth raket SCALP-EG.
Podle portálu La Tribune bude první dávka sestávat ze tří stíhaček odpovídajících verzi 2000-5.
Mirage 2000-5 nabízí díky radaru RDY efektivnější vedení vzdušného boje. Radar dokáže sledovat až osm cílů současně a nabízí lepší schopnosti pří útocích na pozemní cíle ve srovnání s radary RDM a RDI stíhaček Mirage 2000C.
Ministr Lecornu zároveň potvrdil, že Mirage 2000 budou vybaveny nejmodernějšími prostředky vlastní ochrany a systémy elektronického boje.(Foto: RBC-Ukraine, Ukraine Business News, israelnoticias.com, planes.cz)
Více
V pondělí oznámily LATAM a Boeing podpis pevné objednávky na deset letadel 787-9 s opcí na dalších pět. LATAM jsou největším provozovatelem letadel 787 v regionu. Na konci dekády budou LATAM provozovat až 52 letadel typu 787. Od příštího roku by aerolinka měla převzít přinejmenším dva nové Dreamlinery každý rok, a to až do roku 2030.
Současná flotila Dreamlinerů čítá 37 exemplářů (ve verzích 787-8 a -9).
Prognóza 2024 Boeing Commercial Market Outlook předpokládá, že Latinská Amerika během následujících 20 let zdvojnásobí počet komerčních tryskových letadel.
Na trh má být dodáno 2295 nových letadel. V roce 2043 by na tomto trhu mělo být provozováno přes 3000 komerčních tryskových letadel. (Foto: oneworld virtual, BBC, planes.cz)
Více
Skupina Lufthansa v úterý oznámila pokles provozního zisku za třetí čtvrtletí o 9 %. Skupina se potýká s nízkými výnosy, ostrou konkurencí, rostoucími náklady a nepříznivým regulačním prostředím.
Provozní zisk za třetí čtvrtletí ve výši 1,3 miliardy eur (1,41 miliardy dolarů) byl téměř v souladu s očekáváními analytiků, ale o 9 % nižší než před rokem.
„Zpoždění dodávek letadel, problémy s přesností na našich uzlech v Německu a regulační nevýhody mají dopad na naši základní značku,“ uvádí generální ředitel Carsten Spohr ve své zprávě. Třetí čtvrtletí je pro evropské letecké společnosti nejsilnější.
Akcie společnosti Lufthansa klesly po oznámení výsledků o 2,68 %. Letecké společnosti skupiny Lufthansy vytvořily ve třetím čtvrtletí provozní zisk 1,2 miliardy eur proti 1,4 miliardám eur v předchozím roce.
Letecká společnost si znovu stěžovala na neschopnost konkurovat čínským dopravcům, kte...
Více
Dnes, 30. října 2024, oznámil Airbus dodávku prvního exempláře letadla A321XLR (EC-OIL) společnosti Iberia. Letoun má přistát na letišti Madrid-Barajas ve středu v 19:20. Počátkem listopadu absolvuje první komerční let na lince do Paříže (CDG). Těchto kratších letů bude využito pro zácvik posádek.
Na transatlantické linky se má letoun vydat poprvé 14. listopadu, a to na lince IB347 z Madridu do Bostonu (BOS). Letadlo XLR (Xtra Long Range) má Iberia v konfiguraci pro 168 cestujících v turistické třídě a 14 ve třídě obchodní. V obchodní třídě mají cestující k dispozici plně sklápěcí sedačky. Kabina Airspace je vybavena odkládacími policemi XL, které zvyšují kapacitu pro kabinová zavazadla o 60 %. Letadlo pohánějí motory CFM International LEAP-1A. Proti A321LR má A321XLR o 15 % delší dolet.
Generální ředitel Airbus Commercial Aircraft Christian Scherer uvedl: „Po pěti letech příprav otevírá A321XLR novou kap...
Více
Boeing chce získat na finančních trzích prodejem akcií přibližně 19 miliard dolarů. Firma dlouhodobě čelí finančním potížím způsobeným zpožděními dodávek a nejnověji také stávkou odborů IAM. Ve třetím čtvrtletí hospodařila firma se ztrátou přes 6 miliard dolarů. Ztrátové bude rovněž čtvrté čtvrtletí, jakož i celorok.
Boeing vydá 90 milionů nových akcií v hodnotě 5 dolarů za kus a 5 miliard dolarů v nových konvertibilních preferenčních akciích. Nabídky nových akcií sníží cenu akcií, neboť znehodnocují hodnotu stávajících akcií. Akcie v pondělí ráno klesly o téměř 2 % na přibližně 152 dolarů za kus. Vzhledem k celkové situaci je to dobrý výsledek.
Společnost nutně potřebuje hotovost pro zajištění svého dalšího provozu, ale také záchranu investičního ratingu, který se nachází už jen jediný stupeň od „prašivého“. Ztráta investičního ratingu by výrazně zhoršila přístup Boeingu k čerstvému kapitálu a mohla znemožnit...
Více
Emirates se již počátkem roku 2024 připravovaly na přejímku svého prvního letounu A350 (A6-EXA). Jedná se důležitý moment, kdy společnost opouští dlouholetou strategii provozu dvou typů a přechází na provoz více typů letadel.
Emirates mají objednáno celkem 65 letadel A350-900. První let prvního exempláře (A6-EXA) se uskutečnil 25. září. Prvních 50 objednávek podepsala společnost v roce 2019, dalších 15 na Dubai Airshow 2023. Hodnota těchto objednávek je v katalogových cenách okolo 22 miliard dolarů.
Je asi zbytečné připomínat, že v případě A350 nejde o nové letadlo a Emirates nebudou prvním provozovatelem. Letadlo absolvovalo první let v červnu 2013 a na komerční linky bylo nasazeno v lednu 2015 společností Qatar Airways. Z toho by se mohlo zdát, že dodávka exempláře pro nového zákazníka bude zcela rutinní záležitostí bez jakéhokoliv překvapení. Jak se dále ukáže, opak je pravdou.
P...
Více
Boeing zvažuje prodat některé části svého podnikání. Páteční zpráva deníku Wall Street Journal s odvoláním na osoby obeznámené s touto záležitostí uvádí, že prodej se může týkat divize Space.
Podnikání Boeingu v této oblasti není nijak úspěšné a zahrnuje mimo jiné i problematický vesmírný prostředek Starliner. Boeing by si údajně chtěl zachovat vývoj a výrobu v rámci programu NASA Space Launch System. Těžká raketa SLS má sloužit k cestám na Měsíc a na Mars.
Po této zprávě si v pátečním odpoledním obchodování akcie Boeingu polepšily o 0,6 %. Boeing se k informacím nevyjádřil.
Boeing po desetiletí vyrábí a udržuje moduly Mezinárodní vesmírné stanice ISS, která by měla být vyřazena z provozu v roce 2030 a poté nahrazena soukromými vesmírnými stanicemi.
Nový generální ředitel společnosti Kelly Ortberg, který má Boeing vyvést z krize, během středeční konference s investory uvedl, ž...
Více
Společnost Norwegian snížila výhled růstu kapacity a nyní reviduje své plány, aby reflektovaly odhadované zpoždění dodávek letadel. V rámci čtvrtletní zprávy o výsledcích třetího čtvrtletí to 25. října oznámil generální ředitel Norwegian Geir Karlsen.
Příští rok podle něj končí dvě léta „slušného růstu“. Dopravce převezme nanejvýš tři až čtyři nová letadla 737 MAX. Norwegian proto pozastavily plány expanze mimo nordický region pro rok 2025. Zpoždění dodávek budou pokračovat až do roku 2026.
Ještě před stávkou měl Boeing podle vyjádření Norwegian zpoždění dodávek 11–13 měsíců. „Nyní můžeme přidat alespoň tři měsíce, podle toho, kdy stávka skončí,“ říká Karlsen. „A říkají nám, že až skončí stávka, bude trvat dva až tři měsíce, než se výroba vrátí na úroveň, na které byla.“
Norwegian konzervativně plánuje provozovat v létě 2025 okolo 90 letadel a v létě 2026 asi 97 letadel. Ještě v dubnu 2024 spo...
Více
Qantas oznámily velké zlepšení komfortu pro cestující ekonomické třídy na palubách letadel A330 obsluhujících destinace jako jsou Hongkong, Singapur a Tokio.
Hlavní změnou jsou pohodlnější sedačky vybavené 13,3palcovým displejem 4K OLED individuálního zábavního systému, USB-C a připojení Bluetooth. V kabině bude modernizováno osvětlení, závěsy a koberce. Obnova v interiéru letadel bude dokončena do konce roku 2026.
Na vybraných asijských trasách se postupně od prosince objeví na palubách A330 bezplatný přístup k internetu. (Foto: Qantas, planes.cz)
Více
Společnost Delta Air Lines vyčíslila své škody způsobené chybnou aktualizací software firmy CrowdStrike na půl miliardy dolarů. Po neúspěšných mimosoudních jednáních s poskytovatelem zabezpečení podal dopravce v pátek na CrowdStrike a Microsoft žalobu. Chybná aktualizace vyřadila z provozu celosvětově miliony počítačů se systémem Microsoft Windows.
Dopravce obviňuje poskytovatele software z porušení smlouvy a nedbalosti. Delta musela v důsledku chyby „blue screen of death“ zrušit v době hlavní sezóny 7000 letů. Výpadkem byla Delta poškozena vážněji než ostatní letecké společnosti.
Ve výnosech přišla Delta asi o 380 milionů dolarů, dalších 170 milionů dolarů činily dodatečné náklady vyvolané defektem.
„CrowdStrike způsobil globální katastrofu, neboť šetřil na kvalitě a obcházel samotné testovací a certifikační procesy, které inzeroval, a to ve svůj vlastní prospěch a zisk“, uvedla Delta ve své žalobě. Let...
Více
