Šéf skupiny Ryanair Michael O’Leary kritizoval Boeing. Obává se, že zpoždění dodávek letadel 737-8200, které poškodilo růst Ryanairu v letošním roce, ohrožuje také léto příštího roku, a to ještě citelnějším způsobem.
„Měli jsme dostat 20 letadel před koncem prosince,“ řekl O’Leary v rozhovoru pro Reuters. „Pravděpodobně přijdou v lednu a únoru, což je v pořádku. Budeme je mít včas na příští léto. Velkým problémem pro Ryanair je, že v březnu, dubnu, květnu a červnu příštího roku očekáváme 30 letadel. Ale kolik z nich skutečně dostaneme?“
Kolik letadel Ryanair bude mít k dispozici netuší nejenom O’Leary, ale ani Boeing. Jisté je pouze to, že všech 30 letadel Ryanair v kontrahovaných termínech zcela jistě nedostane. Příští léto tak bude druhou po sobě jdoucí sezónou hlavních dovolených, kdy Ryanair postihne nedostatek kapacit kvůli zpožděným dodávkám.
Boeing není přinejmenším od roku 2019 schopen dodávat Ryanairu v...
Více
Minulý týden, během návštěvy Ukrajiny, poprvé potvrdil ministr obrany Nizozemska dodávky F-16 Ukrajině. Nizozemsko slíbilo dodat Ukrajině 24 letadel F-16.
Nyní Nizozemí povolilo nasadit tato letadla také proti cílům v Rusku. Ministr obrany Ruben Brekelmans to uvedl během schůzky ministrů obrany zemí NATO.
Prozatím, alespoň podle dostupných informací, se ukrajinské F-16 drží ve vzdálenosti asi 40 km od frontové linie, aby se nevystavovaly prostředkům ruské PVO.
„Dodali jsme první zásilku F-16. Nyní se letadla nacházejí ve vzdušném prostoru Ukrajiny. Vždy jsme říkali, že Ukrajina by měla dodržovat mezinárodní právo, ale mezinárodní právo neobsahuje žádná omezení, pokud jde o vzdálenosti,“ řekl Brekelmans.
Nizozemsko od začátku války dodalo Ukrajině 60 tanků T-72, více než 200 bojových vozidel pěchoty YPR, asi stovku tanků Leopard 1 (ve spolupráci s Dánskem a Německem), 14 opravených tanků Leopard 2 (společně s Dánskem)...
Více
V sobotu dojednaly Boeing a vedení odborů IAM podmínky nové kolektivní smlouvy. O ratifikaci smlouvy budou odboráři hlasovat ve středu. Svítá naděje na možné ukončení největší stávky zaměstnanců Boeingu za posledních 16 let.
Hlavní body návrhu jsou následující:
Mzdy: zvýšení o 35 % rozložené na 4 roky (12 % v 1. roce, 8 % ve 2. roce, 8 % ve 3. roce a 7 % ve 4. roce).
Motivační příplatek: plán motivačních odměn AMPP je obnoven, s garantovanou minimální roční výplatou 4 %. Zahrnuje výplatu také za rok 2024.
Důchod: společnost zvýší příspěvek na 401(k) na 100 % z prvních 8 % přispěných, spolu s automatickým příspěvkem společnosti ve výši 4 %. Dále byl vyjednán jednorázový příspěvek 5 000 USD.
Důchodový plán: multiplikátor BCERP se zvyšuje na 105 USD.
Bonus za ratifikaci: jednorázově 7 00 USD.
Nemocenská: vrací se k ustanovením stávají...
Více
V sezóně zima 2024/2025 upravují Hainan Airlines zajímavým způsobem svou linku do/z Bostonu, z které se stává v podstatě cesta kolem světa. Letecká společnost bude nově provozovat linku Peking Capital – Boston – Brusel – Peking Capital třikrát týdně. Brusel bude sloužit jako technické mezipřistání pro lety HU729/730 provozované Boeingem 787-9.Tím se nahrazuje stávající trasa Peking Capital – Boston – Seattle – Peking Capital.
V novém směrování vyletí Dreamliner z Pekingu a cestou na Východ se dostane zpět do Pekingu. Přesněji řečeno, segment Peking – Boston překoná letadlo transpolární cestou. Zatímco dříve se linka vracela do Pekingu s technickým mezipřistáním v Seattlu, nově poletí na Východ a do Pekingu dorazí s mezipřistáním v Bruselu v délce trvání 1,5 hodiny. Z Bruselu do Pekingu se letoun dostane přes Pobaltí a Rusko do Číny po transsibiřských tratích.
Zatímco na segment Boston – Brusel se let...
Více
Po nehodě Boeingu 737 MAX 9 společnosti Alaska Airlines dne 5. ledna 2024 a s ohledem na nejasné dodací termíny letadel 737 MAX 10 potvrdily United Airlines dne 13. března zrušení objednávek letadel Boeing 737 MAX 10. Společnost byla s 277 objednávkami a 200 opcemi zahajovacím a zároveň největším zákazníkem tohoto modelu.
Místo dalšího čekání na již tak o přinejmenším šest let zpožděný MAX 10 společnost zajistí růst kapacit a modernizaci flotily kombinací dodávek Boeingů 737 MAX 9 a Airbusů A321neo. Společnost frustrovaná prázdnými sliby Boeingu tak sází na to, co na trhu již je.
Dne 14. dubna United Airlines dosáhly dohody s Boeingem o náhradě škod vzniklých uzemněním letadel Boeing 737 MAX 9 a nesplněním termínů dodávek MAX 10. Výše kompenzace nebyla zveřejněna, víme však, že je poskytnuta formou kreditů na nákup nových letadel.
Ve třetím čtvrtletí 20...
Více
Po velmi silné letní sezóně se v evropské letecké dopravě očekává rekordní říjen-prosinec. Výhled je velmi optimistický. Přes celkově dobrá čísla zotavení není rovnoměrné. Některé trhy zažívají stagnaci nebo se zotavují jen velmi pomalu.
K optimistickému výhledu přispívá pokles inflace, dostatečné kapacity, trvalá poptávka a nízké ceny paliva. Rostoucí kapacity mohou vytvořit tlak na snížení cen letenek, a tudíž pokles ziskovosti aerolinek. Tlak na snížení nákladů bude pokračovat.
Rekordní kapacity a změny trendů
Data Cirium ukazují, že ve čtvrtém čtvrtletí bude na trhu 400,6 milionu sedaček, což představuje nárůst o 7,6 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku a o 4,5 % ve srovnání s předpandemickým rokem 2019. Trh se po pandemii již plně zotavil a pokračuje v relativně rychlém růstu.
Nejdůležitějšími trendy postkovidového období je vysoký růst na středomořských trzích a zejména snížení sezónnost...
Více
Dodávky Airbusu v září klesly o 9 % na 50 letadel ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.
„Jsem si docela jistý, že… (do) konce roku 2025 máme vše v pořádku a rozumíme dodacímu profilu. Vše je v pořádku i v roce 2026 a dále.“ uvedl József Váradi.
Váradi věří, že inflační tlaky, které vedly k nárůstu cen letenek, se zmírňují. „Pokud se podívám na dnešní situaci, vidím, že ceny paliva klesají, inflace klesá, úrokové sazby klesají, takže se zdá, že po určitém tlaku na růst nákladů nyní přichází čas na uvolnění tohoto tlaku, Doufejme, že nejhorší je za námi.“ řekl Váradi.
Uvedl, že zatím nelze říci, kdy budou obnoveny lety do Izraele. Pokud se tak nestane před obdobím vysoké poptávky během Vánoc, letecká společnost bude hledat alternativní zdroje příjmů. (Foto: Daily News Hungary, planes.cz)
Více
Předseda představenstva Letiště Praha Jiří Pos na dnešní tiskové konvferenci zhodnotil vývoj situace za poslední dobu a představil plány na další období.
Letiště očekává, že letos na letech 74 společností do 180 destinací po celém světě odbaví 16,2 milionu cestujících, 45 % z celkového počtu již létá s nízkonákladovými společnostmi. Za posledních 12 měsíců představilo 100 nových projektů, z toho 32 nových destinací, 26 nových linek a na 42 linkách došlo k navýšení kapacitry nebo frekvencí. Počet cestujících odpovídá počtu cestujících v předpandemickém roce 2019 po odečtení destinací v Rusku, Bělorusku a na Ukrajině. Díky tomuto úspěchu také Letiště Praha v rámci obdrželo ocenění Routes World Award 2024, a to v kategorii letišť odbavujících 10-20 milionů cestujících ročně, které bylo uděleno letos v říjnu v Bahrajnu. Toto ocenění reflektuje výsledky letiště v oblasti rozvoje leteckých spojení, marketingovou podporu a spolupráci s leteckými dopravci.
Na příští rok letiště plánuje...
Více
Ryanair otevře novou linku z letiště v Krakově. Cestujícím nabídne přímé lety do dalšího marockého města. K již zavedenému spoji do Agadiru se přidá linka do Marrákeše. První let se uskuteční v pondělí 2. prosince. Létat se bude dvakrát týdně, také každý pátek. Lety budou obslouženy krakovskými Boeingy sesterského dopravce Buzz.
Ryanair létá z Krakova do 63 destinací v 26 státech. Na Letišti Jana Pavla II. má základnu dvanáct Boeingů 737 jeho sesterského dopravce Buzz.
Krakov, který je druhým největším letištěm Polska, vloni odbavil 9,4 milionu cestujících, proti 8,41 milionu v roce 2019. V letošním roce chce odbavit 10 milionů cestujících. Za rychlým růstem letiště jsou nízkonákladoví dopravci, zejména právě Ryanair.
Připravil: Martin Bernict
Více
Tarom se v rámci své transformace koncem října rozloučí s posledním letadlem Airbus A318 (YR-ASA) své flotily. Nejpravděpodobněji to bude 26. října, resp. 27. října. Různé zdroje sice uvádějí různá data posledního letu, což však nic nemění na faktu, že éra A318 u Taromu definitivně končí.
Poslední pravidelné linky provozované letadlem A318 spojí Bukurešť s Istanbulem a Heathrow. Posledním letem bude pravděpodobně linka RO266 z Istanbulu do Bukurešti dne 26. října, která přistává v Bukurešti 27. října 30 minut po půlnoci. Alespoň takový je pán v době psaní příspěvku.
Tarom však neopouštějí pouze letadla A318. V rámci úsporných opatření společnost prodala své sloty na londýnském letišti Heathrow společnosti Qatar Airways. V srpnu to potvrdil koordinátor slotů na Heathrow. K přechodu dojde 27. října 2024. Poslední...
Více
