Generální ředitel skupiny Ryanair Michael O’Leary předpokládá novou vlnu konsolidace na evropském leteckém trhu. V příštích měsících očekává bankroty menších a středně velkých dopravců. Ve své tvrdé kritice odvětví prohlásil, že Wizz Air „nemá budoucnost“ a easyJet bude nakonec rozdělen a postupně odkoupen po částech.
Prohlášení přicházejí uprostřed otřesů v odvětví, po nedávném bankrotu islandské aerolinky Play a části švédských Braathens. „Ano, do Vánoc dojde k dalším bankrotům,“ prohlásil O’Leary. „Problémem v Evropě je, že mnoho aerolinek se tváří jako nízkonákladové, ale ve skutečnosti mají nákladovou strukturu vysokonákladových dopravců.“
V rozhovoru pro italský deník Corriere della Sera namířil O’Leary svou nejostřejší kritiku na jednoho z hlavních konkurentů ve střední a východní Evropě. „Nemyslím si, že Wizz Air v příštích týdnech zkrachuje, ale myslím, že je nevyhnutelné, že v určitém okamžiku buď zanikne, nebo bud...
Více
Ministerstvo obrany Slovenské republiky informovalo, že na leteckou základnu 46. křídla v Kuchyni-Malackách přibyla další dvě letadla Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcon Block 70. Dodávka zahrnovala jednomístný letoun (č. 1009) a dvoumístný letoun (č. 1101), čímž se počet letadel F-16C/D Block 70 ve slovenském vojenském letectvu zvýšil na sedm, z toho šest je jednomístných a jedno dvoumístné.
Letadla přeletěla s mezipřistáním na základně Lajes na Azorách. Během cesty bylo zajištěno doplňování paliva z letadel KC-135.
Do konce roku převezme slovenské letectvo další dva exempláře.
Na základě mezistátní dohody se Spojenými státy uzavřené v prosinci 2018 bude Slovensku dodáno celkem čtrnáct letounů F-16C/D Fighting Falcon Block 70 (12 ve verzi „C“ a 2 ve verzi „D“). Hodnota kontraktu je 1,9 miliardy USD.
Slovensko je prvním evropským provozovatelem víceúčelových bojových letounů F-16C/D Fighting F...
Více
Generální ředitel Ryanairu Michael O’Leary vyzval ke sestřelování dronů, které narušují provoz letišť v EU. Inciativu Evropské komise „dronové zdi“ označil za zbytečnou. Kritizoval vedení Evropské unie a navrhl předsedkyni Evropské komise Ursule von der Leyen, aby odstoupila.
Michael O’Leary kritizoval vedení EU za nedostatek rozhodných kroků proti dronům, které narušují provoz evropských letišť. „Nevěřím [předsedkyni Evropské komise Ursule] von der Leyen. Je k ničemu a měla by odejít,“ řekl O’Leary.
Jeho slova zazněla na pozadí diskusí o iniciativě „dronová zeď“, která má na hranicích EU chránit vzdušný prostor před bezpilotními letouny. O’Leary uvedl, že taková opatření jsou zbytečná.
Komisař pro obranu Andrius Kubilius zařadil tuto iniciativu do jádra „Eastern Flank Watch“ – obranného plánu mezi východními pohraničními státy EU, jehož cílem je chránit celý kontinent před narůstajícími bezpečnostními hrozbami.
S O’Learym nečekaně souzní i n...
Více
Zahájení dodávek Boeingů 777X je zpožděno na začátek roku 2027. Až do nedávna se věřilo, že letadlo bude certifikováno ještě letos a dodávky budou zahájeny v polovině příštího roku.
Generální ředitel Boeingu Kelly Ortberg však minulý měsíc překvapil informací, že společnost je pozadu s certifikací letounu a že je třeba udělat ještě „obrovské množství práce“. Dodal však, že nebyly zjištěny žádné nové technické problémy a neavizoval nové zpoždění první dodávky. Všeobecně se tato informace interpretovala jako skluz dodávek do roku 2027. Nyní je tento odhad potvrzen.
Lufthansa, která je startovním zákazníkem nejnovějšího Boeingu, se již na toto zdržení připravuje a podle jednoho ze zdrojů nezahrnuje 777X do svých flotilových plánů až do roku 2027.
Zpoždění bude pro Boeing znamenat dodatečný náklad od 1 do 4 miliard USD.
Pokud bude termín 2027 dodržen, bude to znamenat, že zpoždění dodávek činí sedm let. Původně mělo...
Více
Čínský COMAC zaostává za plánem dodávek letounu C919. Naznačují to informace tří aerolinek, které tento model provozují.
Společnosti China Eastern Airlines, Air China a China Southern plánovaly v letošním roce převzít 32 exemplářů, avšak podle finančních zpráv aerolinek a údajů z webů ch-aviation a Flightradar24 bylo k září dodáno pouze pět kusů. Je proto nanejvýš pravděpodobné, že část dodávek postihne výrazné zpoždění.
COMAC snížil vlastní výrobní cíl pro C919 v letošním roce na 25 exemplářů. Uvedla to ve středu agentura Bloomberg s odkazem na zdroje obeznámené se situací. V lednu COMAC oznámil, že plánuje dodat 30 letadel C919 a navýšit roční výrobní cíl na 50 kusů. V březnu pak podle čínských médií zvýšil výrobní cíl až na 75 letadel.
Jak vysoký bude propad dodávek a propad proti výrobním cílům je zatím nemožné odhadnout, neboť není známo, kolik letadel má COMAC rozpracováno a v j...
Více
Údaje společnosti WingX dokládají bezprecedentní aktivity business jetů. Zájem o lety se rekrutuje u korporací, je poháněn programy sdíleného vlastnictví a rostoucí poptávkou soukromých vlastníků.
Společnost WingX, analytická firma specializující se na sledování a vyhodnocování aktivity v oblasti obchodního letectví po celém světě, uvádí, že v tomto měsíci bylo do 25. září zaznamenáno více než 232 000 letů business jetů, což představuje nárůst o 11 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.
Letošní září (do 25. září) je se 252 000 letů jedním z nejrušnějších měsíců vůbec, přičemž se očekává, že konečný součet za celý měsíc bude výrazně vyšší. V rekordním srpnu bylo evidováno 327 745 odletů, což je historicky nejvyšší srpnové číslo.
Růst o 12 % ve 37. týdnu představuje dosud n...
Více
V říjnu 2023 zadal Luxair pevnou objednávku na čtyři letouny E195-E2 a tři opce s možností konverze na menší E190-E2. V prosinci 2024 konvertovala aerolinka dvě opce na pevné objednávky letadel E195-E2. Letadla budou v konfiguraci pro 136 cestujících.
Letadla E2 doplní u Luxairu flotilu Boeingů 737 a budou nasazena na regionální linky s menší kapacitou cestujících.
První E195-E2 bude nasazen na komerční linky počátkem roku 2026. Společnost prezentovala první letoun, který nese národní barvy. Aerolinka se novým letadlem pochlubila rovněž na propagačním videu zde. (Foto: Luxair, planes.cz)
Více
V období leden-srpen 2025 německé úřady dokumentovaly 447 případů narušení fungování systémů satelitní navigace GNSS. Nárůst rušení (jammingu) a zkreslování (spoofingu) signálu GPS vyvolal obavy úřadů v Německu, Švédsku a dalších zemích severní a východní Evropy. Německo vyhodnotilo situaci jako „hrozbu pro bezpečný provoz civilních letadel“ a vyzvalo k posílení ochranných opatření.
Rušení systémů GNSS se stalo téměř každodenním jevem nad Baltským mořem, zejména u letů mezi Německem, Švédskem a dalšími severskými zeměmi. Jinou oblastí s intenzivním narušením signálu GNSS je oblast Černého moře. Jedná se o oblasti přilehlé k místům, kde probíhají válečné operace.
Podle údajů německého Spolkového ministerstva dopravy a digitální infrastruktu...
Více
NASA plánuje uskutečnit do konce roku první let tichého nadzvukového demonstrátoru X-59 Quesst. Nyní v Palmdale probíhají testy pojíždění a pojíždění vysokou rychlostí. Letoun navrhly a vyvinuly slavné Lockheed Martin Skunk Works.
„X-59 dokončil testy pojíždění nízkou rychlostí, téměř dokončil testy střední rychlostí a míří k testům s vysokou rychlostí,“ sdělila NASA serveru FlightGlobal. „X-59 má vzlétnout v roce 2025.“
Projekt je výrazně opožděn. První let se původně plánoval již na rok 2021 a ani tento rok není garantováno, že se první let uskuteční.
Projekt je součástí programu NASA Low-Boom Flight Demonstrator, který má otevřít cestu k civilnímu nadzvukovému létání. X-59 je navržen tak, aby byl maximálně potlačen sonický třesk.
NASA a Lockheed plánují první let pouze při rychlostech do 402 km/h. Teprve při pozdějších testech bude tým postupně zvyšovat rychlost X-59 až do nadzvukové oblasti.
X-59 pohání proudový...
Více
Společnost Norwegian konvertoval 30 opcí na Boeingy 737-8 z kontraktu uzavřeného v roce 2022 na pevné objednávky. Dopravce to oznámil 26. září 2025 s tím, že nová objednávka zvýší celkový počet objednávek 737-8 na 80 exemplářů. Letadla by měla být dodána do konce roku 2031.
Prvních 50 letadel z objednávky z roku 2022 mělo být dodáno v letech 2025 až 2028, ale obě strany kontraktu se nyní harmonogram dodávek upřesnily.
Norwegian byly první evropskou leteckou společností, která v roce 2017 převzala letoun 737 MAX, a zároveň první aerolinkou, jež provozovala model 737-8 na transatlantických linkách mezi Evropou a USA.
Norwegian provozují 95 letadel řady 737: 33x 737 MAX 8 a 62x 737-800.
Ve druhém čtvrtletí 2025 dosáhly Norwegian zisku (EBIT) 112 milionů USD a dosáhly provozní marže 12,2 %. Čistý zisk činil 84 milionů&...
Více
