Ryanair je v současnosti největší leteckou společností před Wizz Airem nebo národním dopravcem LOT Polish Airlines.
Podle Cirium je Polsko pátým největším trhem Ryanairu podle nabízené kapacity hned po Itálii, Španělsku, Velké Británii a Irsku.
Ryanair v Polsku obsluhuje celkem 13 letišť. Ze všech 37 zemí, které jsou součástí jeho sítě, má více letišť pouze v Itálii (32), Francii (24), Španělsku (24) a Řecku (16).
Jedním z hlavních uzlů dopravce v Polsku jsou Katovice, které Ryanair obsluhuje od roku 2007.
V letním letovém řádu 2026 bude Ryanair bázovat v Katovicích devět letadel. Dopravce plánuje nabídnout z Katovic přibližně 1,14 milionu sedadel v obou směrech, což představuje meziroční růst o 13 % a zároveň historicky nejvyšší kapacitu na tomto letišti.
Ryanair tak bude mít zhruba 31 % celkové kapacity pravidelných linek letiště Katovice a bude v Katovicích druhým největším...
Více
Společnost Air New Zealand oznámila, že do začátku května 2026 zruší přibližně 1100 letů. Opatření zasáhne zhruba 44 000 cestujících a je reakcí na globální krizi v dodávkách leteckého paliva způsobenou pokračujícím konfliktem na Blízkém východě.
Zrušené lety představují přibližně pětiprocentní snížení plánovaného provozu aerolinky. Omezení postihne jak vnitrostátní, tak mezinárodní linky.
Rozhodnutí Air New Zealand ukazuje, nakolik začíná energetická krize ovlivňovat globální letecký sektor.
Letecké palivo dnes tvoří přibližně 35 až 40 % celkových provozních nákladů aerolinek. Prudký růst cen tak nutí dopravce upravovat letové řády, snižovat kapacity a hledat úspory v provozu. Dodatečné náklady není možné v celé výši přesunout na zákazníky, aniž by se to neprojevilo v poptávce.
Nejde tu jenom o cenu paliva. Další provozní náklady způsobuje aerolinkám uzavírání vzdušného prostoru v některých regionech a prodlužov...
Více
Po letech zpoždění generální ředitel Lufthansy Carsten Spohr opět vyjádřil přesvědčení, že aerolinka konečně obdrží první letoun Boeing 777-9, a to v prvním čtvrtletí roku 2027. Pokud se podaří současný harmonogram dodržet, mohl by typ vstoupit do komerčního provozu během letní sezóny téhož roku.
Lufthansa je zahajovacím zákazníkem typu a s objednávkou 20 letadel zároveň největším evropským zákazníkem programu.
Lufthansa přitom neobdrží nejstarší vyrobené letouny 777X jako první, protože ty budou muset nejprve projít úpravami, aby odpovídaly stávajícím certifikačním požadavkům a požadavkům konkrétního zákazníka.
První letoun určený pro Lufthansu je nyní ve výrobě a podle agentury Reuters má uskutečnit první let v dubnu 2026. To je významný milník dlouho odkládaného programu.
Některá letadla 777-9 byla vyrobena již před více než pěti lety, a proto bude nutné je před předáním zákazníkovi upravit na standard odpovídající...
Více
Austrálie může čelit vážným problémům s dodávkami leteckého paliva poté, co čínské úřady podle dostupných informací nařídily rafineriím zastavit exporty některých ropných produktů. Informaci přinesl australský deník Australian Financial Review.
Austrálie je přitom na dovozu leteckého paliva téměř zcela závislá. Podle údajů z roku 2025 pocházelo přibližně 32 % dovozu paliva Jet A-1 právě z čínských rafinerií.
Oficiální oznámení zatím zveřejněno nebylo. Podle šéfa cenového oddělení pro asijsko-pacifický region ve společnosti Argus Aldrica Chewa však čínské úřady informovaly rafinerie, aby nenakládaly exportní zásilky, které neprošly celním řízením do 11. března.
Podle zdrojů agentury NewsWire australská vláda situaci pozorně sleduje a zvažuje další kroky.
Jeden z vládních zdrojů uvedl, že vývoj nebyl zcela neočekávaný, zatímco jiný připustil, že rozhodnutí Pekingu australské úřady překvapilo.
Riziko širšího výpadku dodávek
Znepokojení navíc v...
Více
Konflikt na Blízkém východě a přerušení dodávek začíná výrazně zasahovat globální leteckou dopravu. Nejde pouze o výrazný růst ceny paliva, ale i o samotnou dostupnost. Podle serveru Vietnamnet Global by se Vietnam mohl již od dubna 2026 potýkat s nedostatkem paliva Jet A-1.
Civilní letecký úřad Vietnamu (CAAV) informoval, že vojenské napětí na Blízkém východě fakticky uzavřelo Hormuzský průliv, a tím i důležitou cestu dodávek paliva do Vietnamu.
Vietnam je na dovozu leteckého paliva výrazně závislý. Přibližně 70 % domácí poptávky po Jet A-1 je pokrýváno importem, přičemž více než 60 % dodávek pochází z Thajska a Číny.
Dodavatelé paliva, jako jsou společnosti Skypec a Petrolimex Aviation, však upozorňují, že současné kontrakty zajišťují dodávky pouze do konce března 2026.
Zahraniční partneři v Singapuru, Thajsku a Číně již podle dostupných informací začínají dodávky odkládat a v některých příp...
Více
Americké letectvo ztratilo 12. března 2026 nad západním Irákem tankovací letoun Boeing KC-135 Stratotanker. Americké centrální velení (CENTCOM) uvedlo, že šlo o nebojový incident, do kterého byla zapojena dvě letadla operující v přátelském vzdušném prostoru. Letadla byla nasazena v rámci operace Epic Fury. Později potvrdilo incident dvou KC-135.
Jedno z letadel se zřítilo (pravděpodobně 62-3556), zatímco druhému (63-8017) se podařilo bezpečně přistát v Tel Avivu. CENTCOM zdůraznil, že incident nebyl způsoben nepřátelskou palbou ani vlastní palbou. Zároveň uvedl, že probíhají záchranné operace, později však bylo potvrzeno, že všech šest členů posádky zahynulo.
Různé zdroje zároveň přináší fotografii letadla KC-135 na letišti v Tel Avivu, kterému chybí část vertikálního stabilizátoru. Lze se domnívat, že jde o zmíněný druhý letoun zapojený do incidentu.
V noci na pátek byly v rámci operace Epic Fury nasazeny k útokům na proíránské ozbrojené...
Více
Postupné uvolnění napětí ve vztazích mezi Tureckem a Arménií umožnilo národnímu dopravci Turkish Airlines dne 11. března zahájit lety na trase Istanbul-Jerevan-Istanbul. Budou provozovány denně, od 14. května počet vzroste na deset letů týdně a od 15. června na 14 letů týdně.
Zahájení pravidelné linky představuje významný krok v postupné normalizaci vztahů mezi oběma zeměmi, jejichž hranice zůstává uzavřena od roku 1993. Přímé lety mezi Tureckem a Arménií byly dlouhodobě omezené a dopravní spojení mezi oběma státy bylo komplikované.
Obnovení letecké linky je součástí širšího diplomatického procesu, který se zintenzivnil po konfliktu mezi Arménií a Ázerbájdžánem o Náhorní Karabach.
Jediným pravidelným dopravcem mezi oběma zeměmi byla doposud společnost Pegasus Airlines. Provozovala každodenní linku mezi mezinárodním letištěm Zvartnots v Jerevanu a letištěm Sabiha Gökçen (SAW) v Istanbulu.
Posílení pozic Turki...
Více
Společnost airBaltic snížila v roce 2025 svou čistou ztrátu o 40 % na 44,3 milionu eur. Hlavní podíl na zlepšení má rozšíření služeb pronájmu letadel i s posádkami (ACMI).
Meziroční růstu tržeb dosáhl 4 %, výnosy dosáhly 779 milionů eur. Přibližně pětina těchto příjmů pocházela právě z rozšířených aktivit ACMI, v jejichž rámci společnost během roku nasazovala v průměru 14 letadel.
Počet cestujících na pravidelných linkách vzrostl o pouhé 1 % na 5,2 milionu. Pokud se započítají i pronájmy ACMI, zvýšil se celkový počet přepravených cestujících o 5 % na 8,7 milionu.
Nový generální ředitel airBaltic Erno Hilden, který převzal vedení společnosti v prosinci, uvedl, že rok 2025 byl z provozního hlediska náročný.
Problémy s motory omezily růst
Výkonnost společnosti negativně ovlivnily vyšší provozní náklady a také omezená dostupnost letadel způsobená problémy motorů...
Více
Akcie společnosti Boeing v úterý dopoledne oslabily o více než 3 % poté, co deník The Wall Street Journal (https://www.nytimes.com/2026/03/10/business/boeing-737-max-delay.htm) informoval o výrobním problému u letadel 737 MAX, který může způsobit zpoždění dodávek.
Boeing uvedl, že u části dosud nedodaných letadel MAX objevil poškození kabeláže. Nesdělil však ani počet dotčených letadel, ani předpokládaný rozsah nutných oprav. Mluvčí společnosti uvedla, že oprava každého letadla by měla trvat jen několik dní.
Boeing zároveň potvrdil letošní cíl dodat zákazníkům okolo 500 letadel typu 737 MAX.
Nový incident přichází v citlivém období, kdy se Boeing snaží přesvědčit americké regulátory, že se mu daří stabilizovat výrobní procesy a omezit výrobní defekty. To je důležité proto, aby regulátor zvýšil nebo zcela zrušil stanovený strop výroby letadel.
Federální úřad pro letectví (FAA) zpřísnil dohled nad výrobou Boeingu po incidentu z&n...
Více
Dodávky v únoru činily 35 letadel a sestávaly z osmi A220-300, čtyř A320neo, 21x A321neo, A350-900 a A350-1000.
V únoru prodal Airbus 28 letadel (5x A320neo a 20x A321neo Air Astana, A320neo pro neidentifikovaného zákazníka, 2x A321neo pro Tigerair Taiwan).
V letošním roce do konce února dodal Airbus 54 letadel. (Foto: Reuters, Bloomberg, planes.cz)
Více
